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[学位论文] 作者：左少林,,
来源：上海电机学院 年份：2020
随着可开发利用的化石能源越来越少,环境污染日益严重等问题的产生严重影响了人类社会的发展,造成环境污染主要原因之一便是汽车尾气排放,为解决这一问题,各国政府开始号召使...
[期刊论文] 作者：左少林, 张新亮,
来源：电力安全技术 年份：2022
从国家“碳达峰”“碳中和”的角度出发，根据制氢原理的不同，归纳梳理定义了制氢的类别，探究对氢能的储存和运输模式，量化对比了不同模式下的经济性，总结归纳出利用弃光、弃风电能制氢的优势，并提出了目前“新能源+”氢存在的问题，为相关研究提供借鉴。......
[期刊论文] 作者：车赛, 迟长春, 左少林,,
来源：机电信息 年份：2019
磁保持继电器由于体积小、功耗低、稳定性高得到了广泛应用。现利用ANSYS软件对磁保持继电器电磁机构进行3D建模及网格划分,并对电磁机构进行参数化分析,仿真出不同电流大小...
[期刊论文] 作者：骆强,胥飞,左少林,
来源：上海电机学院学报 年份：2020
为解决电动汽车无线充电系统在多角度弯道下互感波动剧烈问题,采用了两个规格相同圆形线圈进行互感补偿,并通过理论推导和仿真验证,得出补偿线圈最优化匝数和统一规格参数.通...
[期刊论文] 作者：骆强,胥飞(指导),左少林,
来源：上海电机学院学报 年份：2020
为解决电动汽车无线充电系统在多角度弯道下互感波动剧烈问题,采用了两个规格相同圆形线圈进行互感补偿,并通过理论推导和仿真验证,得出补偿线圈最优化匝数和统一规格参数。...
[期刊论文] 作者：左少林, 胥飞, 车赛, 骆强,,
来源：汽车技术 年份：2019
为解决基于感应耦合电能传输(ICPT)技术的电动汽车无线充电过程中,能量获取线圈经过发射线圈连接处时互感显著下降的问题,提出了一种多阶梯形与相嵌式相结合的无线电能发射线...
[期刊论文] 作者：左少林, 胥飞, 车赛, 骆强,,
来源：上海电机学院学报 年份：2004
使用普通连接式电能发射线圈为电动汽车进行无线供电,存在连接处互感显著下降的问题,提出了一种多阶梯形相嵌式的无线电能发射线圈结构,并结合理论分析得到线圈的规格参数。...
[期刊论文] 作者：车赛, 迟长春, 左少林, 王泽涛,,
来源：上海电机学院学报 年份：2004
磁保持继电器由于体积小、能耗低、稳定性高得到广泛应用,但在合闸过程中由于触头弹跳引起的温升、熔焊及损耗现象,严重影响磁保持继电器可靠性和使用寿命。针对此问题,采用A...
[期刊论文] 作者：车赛, 迟长春, 左少林, 王泽涛,,
来源：汽车技术 年份：2019
为了解决电动汽车充电桩用磁保持继电器在大电流合闸过程中触头弹跳引起温升、熔焊及损耗的问题,采用ANSYS软件对磁保持继电器进行三维电磁建模仿真,并使用MATLAB建立磁保持...
[期刊论文] 作者：左少林,胥飞(指导),车赛,骆强,
来源：上海电机学院学报 年份：2019
使用普通连接式电能发射线圈为电动汽车进行无线供电,存在连接处互感显著下降的问题,提出了一种多阶梯形相嵌式的无线电能发射线圈结构,并结合理论分析得到线圈的规格参数。...
[期刊论文] 作者：车赛,迟长春(指导),左少林,王泽涛,
来源：上海电机学院学报 年份：2019
磁保持继电器由于体积小、能耗低、稳定性高得到广泛应用,但在合闸过程中由于触头弹跳引起的温升、熔焊及损耗现象,严重影响磁保持继电器可靠性和使用寿命。针对此问题,采用A...
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