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[学位论文] 作者：巫裕斌,,
来源： 年份：2015
近几年我国加大对交通事业的投入,西部地区的交通基础建设进入快速发展的时期。我国西南地区多山,地质条件复杂,岩体节理、裂隙较发育,围岩破碎,力学性质较差。在这种条件下...
[期刊论文] 作者：巫裕斌,
来源：四川建筑 年份：2020
复合地层盾构掘进中极易遇到孤石,如不及时处理会造成刀盘磨损以及盾构机偏离轴线等问题。文章总结了常见的孤石类型和处理方法,结合城际铁路盾构掘进中遇到的孤石处理问题,...
[期刊论文] 作者：巫裕斌,孟超,,
来源：铁路技术创新 年份：2016
介绍深圳地铁10号线益田停车场主体围护结构设计,总结软弱地层中长大基坑设计特点及难点。在周边环境要求较高的情况下,工程选用合理深基坑支护方案,地下结构布置紧凑、简洁,...
[会议论文] 作者：孟超,巫裕斌,
来源：2016中国(深圳)城市轨道交通关键技术论坛暨第25届地铁学术交流会 年份：2016
通过介绍深圳市城市轨道交通10号线工程益田停车场主体围护结构设计,总结软弱地层中长大基坑设计特点及难点.在周边环境要求较高的情况下,工程选用合理深基坑支护方案,地下结...
[期刊论文] 作者：张梦楠,胡志鹏,巫裕斌,王平,,
来源：铁道标准设计 年份：2014
高墩大跨桥梁桥墩整体在太阳辐射下升温，会使桥墩顶部产生竖向位移。对桥墩升温产生竖向位移对无缝线路的影响这一问题，使用有限元软件建立线-桥-墩一体化模型，分析高墩升温条件......
[期刊论文] 作者：巫裕斌,张梦楠,漆泰岳,李延,,
来源：铁道建筑 年份：2014
以广州某地铁下穿广州火车北站段为研究背景，采用MIDAS／GTS建立三维有限元模型，以地表沉降为主要参考量，研究高铁列车通过该段时对地铁施工和运营的影响。数值模拟结果表明，高铁列......
[期刊论文] 作者：李延,漆泰岳,雷波,巫裕斌,滕振楠,
来源：现代隧道技术 年份：2015
目前我国对明挖地铁车站进行结构设计多按照相关规范要求采用简化的平面模型进行结构分析。然而,地铁车站是沿纵向有一定变化的空间结构,按规范进行平面简化设计必然会引起一...
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