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[期刊论文] 作者：巴作山,
来源：铁道车辆 年份：1980
C_(65)、C_(62)型敞车侧柱焊接在侧梁上,侧柱内背柱焊接在铁地板上,由于车体呈箱形,上边梁对控制车体侧柱外胀起很大作用,因而在新造后及第一个厂修期内侧柱外胀的很少。但...
[期刊论文] 作者：巴作山,
来源：铁道车辆 年份：1982
1980年工厂施修C_(50)敞车时,对车号为9字打头的车型进行了改造,将木地板改为铁地板,既节省了木材,也减少了维修量和钢材(地板头护铁及螺栓)的丢失,可以说一In 1980, when...
[期刊论文] 作者：巴作山,
来源：铁道车辆 年份：1972
鉴于目前运用车出现的一些质量问题,提几点不成熟的意见,供修造和设计部门的同志们参考。 近几年来,许多新造P_(60)、C_(65)、N_(16)、S_(11)车投入运用,对于发展国民经济,...
[期刊论文] 作者：巴作山,
来源：铁道车辆 年份：1982
读了《铁道车辆》1982年第2期刊载的“对C_(50)型(450工钢中梁)敞车改造方案的讨论”(以下简称“讨论”)一文以后,很受启发,为此粗谈一点建议。450工钢中梁C_(50)型敞车(以...
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