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[学位论文] 作者:常文寰, 来源:兰州交通大学 年份:2017
为适应我国高速重载铁路发展,牵引供电方式研究十分必要。同相供电作为一种新型牵引供电方式,不仅能取消制约牵引负荷速度的电分相,提高系统可靠性,而且能够解决负序、谐波、...
[期刊论文] 作者:常文寰,王果,, 来源:电力系统保护与控制 年份:2016
为优化组合式同相供电系统同相补偿装置的容量,在牵引变电所端口电气量分析的基础上,利用变压器平衡接线和对称分量法原理,对同相补偿装置和牵引变压器的相对容量(β_1)、电网......
[期刊论文] 作者:王果,周末,常文寰,, 来源:高电压技术 年份:2016
为提高有源电力滤波器(active power filter,APF)的补偿性能和动态响应,提出采用选择性谐波补偿控制策略对待补偿谐波分量进行跟踪。针对普速和高速电力机车负荷特性,采用基...
[期刊论文] 作者:王果,周末,常文寰,, 来源:电力自动化设备 年份:2016
为了解决高速电气化铁路存在的高次谐波及负序电流等电能质量问题,在降低有源补偿设备成本的前提下,提出将三相四开关型有源电力滤波器(APF)用于高速电气化铁路的电能质量补偿......
[期刊论文] 作者:王果, 常文寰, 李凯,, 来源:高电压技术 年份:2004
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者:周末,王果,常文寰,陈苹,, 来源:电力系统保护与控制 年份:2015
为治理电气化铁路中机车负载引起的电能质量问题,讨论了一种能应用于电气化铁路三相有源补偿的新型拓扑电路。该三相两臂混合有源补偿结构的主电路采用三相两臂并联型混合有源......
[期刊论文] 作者:王果, 常文寰, Claus Leth Bak, 周末, 郝, 来源:电力自动化设备 年份:2017
针对组合式同相供电系统同相补偿装置(CCD)的常规控制方法受负载电流检测精度影响严重,且不能良好跟踪高速铁路负载高次谐波电流的缺陷,提出一种选择性谐波电流控制策略。该控......
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