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[学位论文] 作者:常永全,, 来源: 年份:2008
参数横摇是指船舶在波浪中由于自身系统中稳性参数的周期性变化所引起的船体梁横摇共振运动现象。参数横摇是船舶非线性运动的一种表现形式,影响船舶的营运效率,严重威胁着船...
[期刊论文] 作者:常永全,张润华, 来源:船海工程 年份:2015
基于三位势流理论,根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》中有关半潜船沉浮作业工况外界环境条件要求,应用2012年《钢质海船入级规范》及2014年修改通报要求的波浪载荷直...
[会议论文] 作者:常永全,夏志恒, 来源:北京力学会第二十七届学术年会论文集 年份:2021
城市的道路景观设计是一个全方位、多层次的系统问题。在设计城市道路时,既要保证道路在交通方面发挥的功能,又要综合考虑生态环境、区域历史文化、周边的旅游开发和视觉审美等方面。良好的城市道路景观的空间组合,对城市道路的发展具有重要意义。......
[期刊论文] 作者:吕洋洋,常永全,邓其成, 来源:时代汽车 年份:2020
事故车辆行驶速度是道路交通事故成因分析和事故责任认定的重要依据,基于事故形态的车速计算是在事故形态和过程分析的基础上,利用经典力学和实验数据解算事故中各运动过程的...
[会议论文] 作者:范菊,常永全,缪国平,黄祥鹿, 来源:第二十届全国水动力学研讨会 年份:2006
研究了船舶在迎浪中的参数横摇问题;建立了三维非线性时域模拟运动方程;应用泰勒展开分析了参数共振项系数;结合势流理论给出了非线性运动方程中来波影响项系数的确定方法;分析了......
[期刊论文] 作者:刘德军, 夏志恒, 王军, 左建平, 常永全, 来源:哈尔滨工业大学学报 年份:2020
为探索拱腹焊接圆钢对钢管混凝土偏压构件弯曲性能的提升机制,在ABAQUS软件中建立了圆钢加固钢管混凝土梁数值模型,并采用试验数据验证了模型的合理性。通过分析圆钢加固钢管混凝土偏压构件的弯矩-挠度曲线、弯矩-纵向应变曲线、环向应变曲线、约束指数和中性轴......
[期刊论文] 作者:常永全,范菊,朱仁传,缪国平,黄祥鹿, 来源:水动力学研究与进展:A辑 年份:2008
该文建立了三维非线性时域模拟运动方程:应用泰勒展开得到参数共振项系数;基于势流理论给出了非线性运动方程中来波影响项系数的确定方法。分析了发生参数横摇的范围和幅度;对船......
[期刊论文] 作者:常永全,范菊,朱仁传,缪国平,黄祥鹿, 来源:水动力学研究与进展A辑 年份:2008
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