搜索筛选:
搜索耗时3.3184秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 7 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：侯智国,康彦福,,
来源：西部资源 年份：2017
本文选取新疆哈拉哈塘油田水源地作为研究对象，在对研究区内区域水文地质条件详细分析的基础上，采用水均衡法对该水源地的地下水资源量进行了计算和评价。结果表明：通过地下水资......
[期刊论文] 作者：魏虎林,严栋,康彦福,
来源：中国科技纵横 年份：2014
青海省省道S203线K151＋960-K151＋980段公路自建成以来该路段左侧山坡经常滑塌、掉块现象，尤其在雨季，更为明显，坡体变形严重，随着时间推移，变形范围还有进一步扩大的趋势，若不及时采......
[期刊论文] 作者：严栋,魏虎林,康彦福,
来源：中国科技纵横 年份：2014
在公路工程施工过程中，隧道洞口段边坡往往面临着滑坡、崩塌的危机。因此，如何对隧道洞口段边坡稳定性进行科学分析并提出有效的控制技术是隧道工程中急需解决的重要问题。本文......
[期刊论文] 作者：康彦福,李善禄,严栋,
来源：中华建设 年份：2014
国道317线岗托至妥坝段地质构造复杂，断裂、褶皱发育，新构造运动强烈。区内水系发育，气候恶劣、昼夜温差大、降水丰沛，6—9月为雨季，多暴雨，冰雪融水丰富，冻融交替，物理风化作用强烈......
[期刊论文] 作者：康彦福,严栋,吴永斌,
来源：建筑技术开发 年份：2021
改扩建的青海省省道306线官亭至哈城公路原道路是典型的山区低等级公路,老路以越岭盘山公路为主,公路蜿蜒曲折、逶迤起伏,沿线地质灾害发育,受滑坡、泥石流、崩塌等影响,对公路安全性危害较大,尤其在雨季更为明显。K5+840~K5+990段为本段道路典型的滑坡路段之一......
[期刊论文] 作者：康彦福,李善禄,严栋,,
来源：中华建设 年份：2014
国道317线岗托至妥坝段地质构造复杂,断裂、褶皱发育,新构造运动强烈。区内水系发育,气候恶劣、昼夜温差大、降水丰沛,6~9月为雨季,多暴雨,冰雪融水丰富,冻融交替,物理风化作...
[期刊论文] 作者：康彦福 李善禄 袁建新,
来源：地球 年份：2014
[摘要]茶垭滑坡下方万白公路自建成以来该段路堑墙经常出现开裂外倾，垮塌现象，尤其在雨季，更为明显，不但影响了下方公路的畅通及行车的安全，同时对拟建公路的建设也带来了安全隐患，文章从地形地貌、地层岩性、水文气象、人类活动等方面，对茶垭滑坡的形成原因进行深入分......
相关搜索：
