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[学位论文] 作者：康泽禹,
来源：西北工业大学 年份：2019
飞行性能管理是飞行管理系统（FMS）中的重要功能,其中飞行轨迹优化是飞行性能管理的一个关键技术,本文开展满足预计到达时间（RTA）的民机巡航段轨迹优化方法和仿真实验验证研究,对于我国自主研发FMS具有理论指导作用,对发展我国民用飞机及运营具有重大的意义。本文的......
[期刊论文] 作者：屈重君,康泽禹,程咏梅,,
来源：系统仿真学报 年份：2020
基于模态直接切换的飞行高度控制方法,在输入控制指令后,存在控制量输出震荡,甚至发散的问题。幂函数符合飞行高度指令变化规律,以此为原型函数,推导给定高度,当前高度和垂直速度之间的关系,将这一变换关系作为垂直速度控制回路的输入指令,设计了平稳控制系统,......
[期刊论文] 作者：康泽禹, 程咏梅, 崔小丹, 李辉, 王会宾,,
来源：西北工业大学学报 年份：2018
提出发动机推力档位缺失下自动推力计算方法,该方法利用配平线性化方法求取发动机推力2个档位之间的等效油门开度,以等效油门开度为权值给出了自动推力计算方法;设计了引入等...
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