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[学位论文] 作者：廖伯荣,
来源：长沙理工大学 年份：2015
汽车在实际行驶过程时常常处于加速瞬态工况中,而此工况下汽车的油耗和有害尾气的排放往往比较大,在一定程度上制约了汽油机动力性和经济性的提高。本文通过对汽油机自由加速...
[期刊论文] 作者：廖伯荣, 赖颖,,
来源：大众标准化 年份：2019
近年来,随着社会的发展以及经济水平的不断提高,汽车的数量迅速增加,这虽然提高了人们的生活质量,但同时也造成了严重的环境污染以及能源消耗。而空燃比对汽油机的动力性、排...
[期刊论文] 作者：廖伯荣,张华伟,
来源：现代工业经济和信息化 年份：2019
以汽油机瞬态工况为研究对象,以某汽油机为例,通过构建汽油机瞬态工况双区燃烧模型,对汽油机瞬态工况燃烧规律数值进行了简单的分析。...
[期刊论文] 作者：廖伯荣, 梁启红,,
来源：内燃机与配件 年份：2019
汽油发动机在运行的过程中,有着两种形态,即瞬态和稳态,两者在运行时的状态大不相同,且都有着独特的规律.分析其在各种形态下的燃烧规律,包括燃烧参数、转速扭矩变化规律、定...
[期刊论文] 作者：周喆,李岳林,廖伯荣,刘宝杰,
来源：公路与汽运 年份：2015
论述了有限元模态分析的理论依据，基于分析软件Hyperworks建立了某微型卡车车架有限元模态分析模型，求出了该车架前20阶模态频率及振型，并通过试验验证了所建模型及分析方法的准......
[期刊论文] 作者：廉迎战,刘敬余,高慧芳,廖伯荣,
来源：电子技术应用 年份：1999
介绍电动汽车驱动装置性能参数的分布监测系统，该系统利用工业控制微机及全分布。全数字化技术，将电动汽车驱动装置的各种性能参数直观、形象、动态、实时地显示出来，以便于进行进一步的系统分析、研究，对被测试的系统给出全面的评价。......
[期刊论文] 作者：李岳林,周喆,徐东辉,谢安平,廖伯荣,
来源：汽车工程学报 年份：2015
汽油机油膜参数具有多维非线性特性,当前使用的试验标定法及辨识法难以精确确定参数值,对此提出了混沌时序最小二乘支持向量机（LS-SVM）预测模型。已知汽油机油路系统在时间序列......
[期刊论文] 作者：李岳林,廖伯荣,谢安平,周喆,吴勇,刘宝杰,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2014
根据数学模型在Matlab/Simulink中建立了电子节气门控制器的仿真模型,分别采用普通PID和模糊PID两种控制策略实现了对节气门的控制仿真,并对仿真结果进行了比较分析。结果显...
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