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[学位论文] 作者：廖公云,
来源：东南大学 年份：2004
在一定的交通、环境和经济条件下，为了合理有效地进行高速公路沥青路面基层类型的选择，必须综合考虑路面结构、材料、使用性能和路面费用，本文首次提出了性能费用比法，并与层次分......
[期刊论文] 作者：廖公云,黄晓明,,
来源：公路交通科技 年份：2006
进行半刚性基层材料的性能评价时,传统方法往往需要全面考虑强度（抗压强度）、稳定性（抗冻性、干缩性、温缩性和抗冲刷性）和疲劳性能.文章利用半刚性基层材料抗压强度与其他性能指......
[期刊论文] 作者：廖公云, 黄晓明,,
来源：中外公路 年份：2006
在路面方案的选择过程中,以往的研究往往看重路面方案的经济造价,或采用寿命周期费用进行选择。PaLATE工具不仅可以进行寿命周期费用分析,更重要的还能进行环境评价,使方案选...
[期刊论文] 作者：廖公云,黄晓明,
来源：中外公路 年份：2006
在路面方案的选择过程中，以往的研究往往看重路面方案的经济造价，或采用寿命周期费用进行选择。PALATE工具不仅可以进行寿命周期费用分析，更重要的还能进行环境评价，使方案选择更......
[期刊论文] 作者：廖公云,黄晓明,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2001
采用正交试验方法开展水泥稳定粒料室内小梁收缩试验研究．先简要地介绍了小梁干缩试验步骤,然后采用正交试验方法,从集料级配、膨胀剂量、水泥剂量、细粒粘土四个角度研究小梁......
[期刊论文] 作者：廖公云,黄晓明,
来源：第四届国际道路和机场路面技术大会 年份：2002
近年来公路建设的发展日新月异,特别是全国高等级公路的兴建,半刚性材料广泛应用于各种等级公路的基层结构中.在路面的使用过程中,水泥稳定粒料基层弹性变形较小,使用年限长,...
[期刊论文] 作者：廖公云,黄晓明,,
来源：公路交通科技 年份：2007
在进行路面方案选择时，常采用层次分析法和模糊综合评判方法，评判结果依赖于专家的判断，方案评判的可信度较低。借鉴路面管理系统、寿命周期费用等研究成果，提出了一种新的选型方......
[期刊论文] 作者：廖公云,路畅,黄晓明,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2010
依托室内试槽水稳碎石基层沥青路面结构,应用分层检测分析方法逐层检测了路面结构层的竖向压应力、应变和弯沉,并采用双层弹性体系理论反算并验证了路面结构层的回弹模量.结...
[期刊论文] 作者：黄晓明,张书生,廖公云,
来源：公路交通科技 年份：2002
本文从TR型土壤固化剂的研制入手 ,对比分析了石灰、水泥和固化剂对亚粘土的固结情况 ,并着重讨论了固化剂粒度、用量、含水量、温度、存放时间等因素对抗压强度的影响规律 ,...
[期刊论文] 作者：廖公云,黄晓明,傅智,
来源：公路交通科技 年份：2005
水泥稳定粒料基层的干缩特性是影响其长期使用性能的重要因素之一.通过室内干缩试验,研究水泥稳定粒料中的含泥量对其干缩特性的影响规律.采用回归分析方法,获得干缩应变和平...
[期刊论文] 作者：蒋育红,黄晓明,廖公云,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2009
半刚性基层沥青路面容易产生反射裂缝,实践证明在沥青路面中设置级配碎石夹层可以有效地减少反射裂缝的产生。文章基于ABAQUS有限元计算方法,通过断裂力学分析得出在沥青面层...
[期刊论文] 作者：廖公云,黄晓明,杨庆刚,,
来源：公路交通科技 年份：2007
针对软土地基的特点,基于弹性层状多层体系理论和国外容许应变设计方法,设计了两种具有级配碎石和较厚沥青层的沥青路面结构、一种常规的半刚性基层沥青路面结构;运用ABAQUS...
[期刊论文] 作者：俞竞伟,黄晓明,廖公云,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2010
针对养护工作区全寿命周期费用是高速公路全寿命周期分析方法的重要组成部分,而目前国内对于养护工作区全寿命周期用户费用分析还基本处于空白的现状,对这一领域进行了基础性...
[期刊论文] 作者：单景松,黄晓明,廖公云,,
来源：公路交通科技 年份：2007
实际中汽车总是以一定的速度行驶在路面上，首先将汽车荷载简化为移动的均布荷载，借助大型有限元软件ABAQUS，利用三维动力有限元方法，分析了移动荷载下车辆正常行驶状态、慢速行驶......
[期刊论文] 作者：俞竞伟,黄晓明,廖公云,,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2010
高速公路投资额巨大，需要科学的路面结构选择方法。针对高速公路沥青路面结构方案评价过程中存在着许多不确定的知识和信息，应用未确知测度数学方法建立了高速公路沥青路面结构......
[期刊论文] 作者：廖公云,黄晓明,巴桑顿珠,,
来源：Journal of Southeast University(English Edition) 年份：2008
紫外线是导致西藏高原沥青路面早期损害的主要原因之一.根据实测的紫外线辐射水平,进行了不同掺量的3种纳米级抗紫外线老化剂(TiO2,CeO2和炭黑)的SBR沥青紫外线老化试验.针对...
[期刊论文] 作者：廖公云,黄晓明,巴桑顿珠,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2008
紫外线是导致西藏高原沥青路面早期损害的主要原因之一．根据实测的紫外线辐射水平，进行了不同掺量的3种纳米级抗紫外线老化剂（TiO2，CeO2和炭黑）的SBR沥青紫外线老化试验．针对老化后......
[期刊论文] 作者：杨庆刚,黄晓明,廖公云,顾长存,,
来源：公路交通科技 年份：2007
软土地基上路基的不均匀沉降变形加速了沥青路面结构的早期破坏;由于国内90%以上的高速公路都是常规的半刚性基层沥青路面结构,不能很好地消散不均匀沉降产生的附加应力,因此...
[期刊论文] 作者：杨庆刚,王鹏,黄晓明,廖公云,,
来源：公路交通科技 年份：2006
采用通用非线性有限元程序ABAQUS分析了淮盐高速公路试验路4种路面结构的工后沉降、不均匀沉降及层底拉应力。分析结果表明,在两层半刚性基层之间或刚性与半刚性基层之间设置...
[期刊论文] 作者：黄宝涛,廖公云,张静芳,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2007
为了准确地模拟实际道路结构层的层间接触状态,计算荷载下道路结构层真实的应力、应变响应,采用分形理论和层间接触理论,对半刚性基层沥青路面层间接触状态进行微观分析;在此...
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