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[期刊论文] 作者：张世基,,
来源：铁道勘察 年份：2014
山西中南部铁路通道是我国第一条采用30 t轴重的重载铁路,某工点处与莱芜市汇河大道夹角只有16°。通过对跨越方案的综合比选,选用了横梁计算跨度为28 m的框架墩方案。结合工...
[期刊论文] 作者：张世基,
来源：四川水力发电 年份：2018
工程变更是合同执行过程中经常发生的事情,就工程承包合同的双方而言,业主单位总力图让变更规模在保证设计标准和工程质量的前提下尽可能缩小,以利于控制投资规模;而作为承包...
[会议论文] 作者：张世基,黄闹,
来源：第十届结构动力学学术交流会 年份：1997
复合材料波纹板结构在宇航结构中有广泛的应用前景。工程设计中常将其简化为正交异性板进行分析。该文提供一种根据有限元的广义函数分布及其均值估算当量刚度系数的工程实用...
[期刊论文] 作者：王卫东,张世基,
来源：航空学报 年份：1992
本文针对细长流固耦合作用系统,采用弹性-声学梁模型,用“质量流”作流体变量,位移体结构变量,得出了对称的有限元耦合方程,并据此进行了实例分析。再以渗漏作为管道失效的标...
[期刊论文] 作者：王卫东,张世基,
来源：振动工程学报 年份：1993
本文针对结构模态参数辨识的噪声干扰问题,采用一种状态滤波方法削弱测量噪声的影响,避免了传统Kalman 滤波法中对系统模型的较高精度要求,并与特征系统实现算法(ERA)相结合,...
[期刊论文] 作者：张世基,刘长泓,
来源：航空学报 年份：1990
本文把升阶谱技术应用于时间域,建立了一种高精度的逐步积分法。它能自由地升高阶次,以满足预定的精度要求。对于一些工程问题是一种很有效的方法。Wilson-θ法及孙焕纯的改...
[会议论文] 作者：刘长泓,张世基,
来源：第三届全国振动理论及应用学术会议 年份：1987
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[会议论文] 作者：王卫东,张世基,
来源：全国振动理论及应用学术会议 年份：1994
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[会议论文] 作者：张世基,张友佳,
来源：第三届全国振动理论及应用学术会议 年份：1987
鉴于交通运输工具中乘员—座椅系统的工作环境特点，有必要将乘员—座椅系统作为统一的整体建立数学模型。目前国内尚缺少这方面的研究及用于解决乘员—座椅系统动力特性分析的......
[期刊论文] 作者：张世基,韩广晖,冯凯,
来源：铁道勘察 年份：2021
跨座式单轨交通轨道梁桥设计中,为解决墩梁布置定位、连续刚构桩基础快速计算、桥梁布置图纸绘制、桥梁工程数量统计等问题,采用基于线路左线、右线和虚拟中线进行桥墩、轨道梁定位的算法,以解决墩梁布置定位问题;采用预估初始桩长迭代试算的方法替代手工计算,......
[期刊论文] 作者：张世基, 罗天靖, 王珅,
来源：铁道标准设计 年份：2020
为解决传统设计模式中资料分散、成果表现形式不直观，易造成信息不对称问题，对基于信息模型的铁路桥梁协同设计开展研究。通过研究协同设计平台应用及基于信息模型的协同信息传递方式，形成了应用协同设计平台和数字化设计软件开展桥梁设计的方法。提出应用基于公共......
[期刊论文] 作者：王卫东, 章思騤, 张世基,,
来源：航空学报 年份：1992
本文针对细长流固耦合作用系统,采用弹性-声学梁模型,用“质量流”作流体变量,位移体结构变量,得出了对称的有限元耦合方程,并据此进行了实例分析。再以渗漏作为管道失效的标...
[期刊论文] 作者：王卫东,张世基,诸德超,
来源：力学学报 年份：1993
本文提出了一种新的结构模态参数识别算法，称为直接特征系统实现算法，直接采用时域多输入多输出数据构成线性时不变离散系统的最小实现，并利用系统矩阵的特怔向量求取模态参数。......
[会议论文] 作者：殷晓波,徐升桥,张世基,
来源：铁路重载运输货车暨工务学术研讨会 年份：2011
晋中南铁路通道黄河特大桥作为第一条重载铁路跨越黄河的桥梁，穿越了黄河主河道以及北金堤滞洪区，需满足重载铁路的行车要求。主桥采用了多孔128m简支钢桁梁，引桥采用了多孔......
[期刊论文] 作者：王卫东,张世基,诸德超,
来源：振动工程学报 年份：1993
本文针对结构模态参数辨识的噪声干扰问题,采用一种状态滤波方法削弱测量噪声的影响,避免了传统Kalman 滤波法中对系统模型的较高精度要求,并与特征系统实现算法(ERA)相结合,...
[会议论文] 作者：张世基,封宝庭,曹素梅,
来源：中国航空学会第七届结构动力学学术交流会 年份：1991
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[期刊论文] 作者：徐辉,张世基,严章荣,孟庆涛,,
来源：铁道标准设计 年份：2015
针对国内首条重载铁路山西中南部铁路通道工程的建设,结合系列简支T梁和连续梁的工程设计和经济性分析,得出重载预应力混凝土梁桥的合理设计,通过中活载与重载两种荷载模式下...
[期刊论文] 作者：焦亚萌,简方梁,张世基,彭澍,
来源：铁道标准设计 年份：2021
依托郑济高铁黄河特大桥公铁合建段钢桁结合梁工程,在对其公路混凝土桥面板横向分析中进行了一系列研究:带肋板与无肋板两种结构的受力对比、先张与后张两种预应力筋体系组合配置、预制板+湿接缝结构计算分析处理等。通过研究可知:带肋板通过加肋的设置,相较无......
[期刊论文] 作者：曲广吉,于登云,李丰年,张世基,,
来源：航天器工程 年份：1997
介绍了航天器太阳阵等大型附件柔性多体系统物理模型和结构有限元单元模型,利用二体撞击动力学模型阐述了撞击处理的撞击-释放条件,并给出了多体撞击动力学模型。其次对撞击...
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