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[学位论文] 作者：张傲南,
来源：西南交通大学 年份：2010
为了带来铁路路基设计在理念及方法上的革新,本文致力于将弹性层状体系理论运用于铁路路基设计实践。如此,铁路路基便能真正意义上地被当成是一个由不同材料层组成的土工结构...
[期刊论文] 作者：孔海望,吴迪,孙杨勇,张傲南,
来源：公路与汽运 年份：2020
依托广东省建筑科学研究院引进、研发的三维智能路面检测系统,采用广泛用于信息检索和统计学分类领域的准确率、召回率和F1值指标,分析车速、雨水、光照强度对路面裂缝识别准...
[期刊论文] 作者：刘晋南,蒋鑫,邱延峻,张傲南,,
来源：中外公路 年份：2010
西南山区的道路普遍穿越高烈度地震区域,地震荷载作用下路基结构的动力稳定性问题必须引起重视。笔者运用GEO-SLOPE软件中的SLOPE/W模块和QUAKE/W模块,采用动力有限元法,系统...
[期刊论文] 作者：阳恩慧,张傲南,丁世海,王郴平,,
来源：西南交通大学学报 年份：2017
针对公路路面裂缝的自动化三维图像识别技术的研究热点问题,为有效提高裂缝识别算法的准确率与可靠性,基于三维图像提出利用三维光影模型（3DShadowModeling）来实现公路路面表面...
[期刊论文] 作者：阳恩慧, 张傲南, 杨荣山, 王郴平,,
来源：铁道学报 年份：2019
无砟轨道表面伤损的自动检测技术是当前高速铁路检测与监测的关键技术。采用三维图像技术,将原始三维图像转换为二进制图,基于三维光影模型的轨道结构表面裂缝的三维图像识别...
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