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[学位论文] 作者：张光省,
来源：中国矿业大学 年份：2016
在我国东部丘陵地区以及中西部的多山地区修建高速公路或铁路时，考虑对线路和坡度的特殊要求，多采用隧道穿越山岭。近几年公路隧道的建设规模也越来越大，对于隧道的要求也是越来......
[会议论文] 作者：张光省,武杨,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
随着经济的发展，我国隧道建设规模越来越大，但由于设计和施工等原因山岭隧道易出现围岩与支护结构的不耦合现象。通过对山岭隧道围岩与支护结构耦合机制的分析，建立了一套耦合分析系统，另外提出隧道表征变形量、支护构件整体性能利用率、支护构件耦合效率三个指标，并......
[会议论文] 作者：张磊,张光省,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
在役桩基的桩长和完整性检测是桩基检测中的难题。与常规反射波法相比，旁孔透射波法信号强、干扰少，具有良好的应用前景。本文通过建立三维有限元模型，采用旁孔透射波法对在役桥梁基桩的长度进行了模拟分析。通过不同深度处的首至波走时，研究了激振方向、激振距离和......
[会议论文] 作者：张磊,王甘林,张光省,
来源：第三届全国绿色公路技术交流会 年份：2017
本文基于物联网技术,提出并建立了一套远程实时自动化高边坡监测预警预测系统.该系统依托公路高边坡实际情况,提出一套施工期系统建设方案和安全预警方法.并使用逐步回归分析...
[期刊论文] 作者：张光省,刘传新,张磊,聂军委,
来源：江苏交通科技 年份：2021
针对隧道软岩工程特性,研讨多种技术方案并现场开展试验,有效控制围岩变形并确保工程质量.结合现场情况及监控量测结果,对支护效果进行简要分析,现场监控表明不同方案对该地质特性具有不同的变形抑制作用.对现有初支二次加固方案进行优化,通过数值模拟计算确定......
[会议论文] 作者：姚峰, 李晗峰, 张磊, 张光省,
来源：世界交通运输大会论文集（上册 年份：2017
本文基于物联网技术,提出并建立了一套远程实时自动化高边坡监测预警预测系统。该系统依托公路高边坡实际情况,提出一套施工期系统建设方案和安全预警方法。并使用逐步回归分析法对高边坡监测数据进行预测分析,为高效、快捷的预警预测公路高边坡提供了有效的方......
[期刊论文] 作者：张磊,张光省,范氏娴,钟世航,,
来源：现代交通技术 年份：2019
溶洞在实际发育过程中具有不确定性,受地形、地质、高压线干扰和探测深度等因素的影响,常用的物探方法很难实现对溶洞大小和位置的精准探测,而大范围较密集地开展钻探会受到经济因素的限制。陆地声呐法为极小震-检距弹性波反射法,可自激自收超宽频带反射波,是探......
[期刊论文] 作者：张光省,张明,刘传新,王燕平,
来源：江苏交通科技 年份：2021
以某市边坡消险治理工程为案例,根据现场实际病害情况,结合场区地质情况以及地球物理特征与存在的限制条件等因素,通过综合物探手段查明区域地层分布情况及可能存在的不良地质体,为下一步治理工作的设计和施工提供地质与地球物理依据.......
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