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[期刊论文] 作者：张功晖, 黎志航, 周志鸿,,
来源：液压气动与密封 年份：2010
利用电磁有限元软件Ansoft Maxwell的参数化计算功能,对不同主工作气隙、不同驱动电压条件下的模型进行计算,得到开启过程的各种动态特性曲线。通过开启过程的电流变化曲线判...
[期刊论文] 作者：张功晖, 黎志航, 周志鸿,,
来源：液压气动与密封 年份：2010
利用Fluent三维单精度求解器,对管路内的三维稳态流场进行仿真,利用后处理工具得到管路体积流量,并将Fluent数值仿真计算的体积流量结果与实测结果进行对比,数值仿真计算结果...
[期刊论文] 作者：张功晖,黎志航,周志鸿,,
来源：液压气动与密封 年份：2010
利用Fluent对气动电磁阀的三维稳态流场进行仿真,流场仿真结果表明,现有结构的气道1与气道2相贯处流场变化剧烈,压力损失较大。扩大气道1孔径以增大相贯处的通流截面积,减少...
[期刊论文] 作者：张功晖,黎志航,周志鸿,,
来源：液压与气动 年份：2010
利用电磁有限元软件AnsoftMaxwell的参数化计算功能，对不同驱动电压、不同工作间隙条件下的模型进行计算，得到电磁力与驱动电压、工作间隙之间的关系曲线，并且进行相应的实验测......
[期刊论文] 作者：张功晖,胡锡胜,周志鸿,袁野,,
来源：液压气动与密封 年份：2011
利用Fluent动网格和UDF技术对适当简化的阀门2D模型进行数值模拟,得到开启过程中作用在阀芯上的轴向气动力变化规律。...
[会议论文] 作者：鲁丹,任晓川,张毅,张功晖,刘伟,
来源：2016年APC联合学术年会 年份：2016
增压汽油发动机曲轴箱内压力往往会出现正压,曲轴箱压力过大会影响到发动机排放与可靠性.某自主品牌增压汽油发动机曲轴箱压力超差,利用试验及仿真分析方法确定了曲轴箱压力超差的原因,重新优化设计PCV阀真空取气点位置与流量特性,利用新的曲轴箱压力测量方法,......
[会议论文] 作者：陈克朋, 张功晖, 向高, 庹汉郧, 刘敢, 李施,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：陈克朋, 庹汉郧, 张功晖, 李力, 陈亘, 周豪, 王功健,
来源： 年份：2004
为达成愈加严苛的油耗与排放要求,外部冷却EGR是重要的技术路线之一。针对高压EGR系统开发中进气均匀性问题,结合仿真分析及试验验证,完成EGR系统开发工作。主要结论:①高压E...
[会议论文] 作者：黄凤琴,王伟民,李欣,张功晖,张志明,万建,
来源：中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会 年份：2014
本文对某汽油发动机排气门进行了建模和计算,采用两种建模方法分析了气门的温度场分布,并与试验测温结果进行对比,研究发现建模时考虑缸盖、阀座、导管与气门的接触导热,能非...
[会议论文] 作者：张功晖,王伟民,叶伊苏,蔡志强,靳晓妍,
来源：2012年度APC联合学术年会 年份：2012
本文介绍了搭建和调试完毕的CFD集成优化平台,并基于这一平台对某型汽油机进气道进行CFD集成优化。根据优化结果试制气道芯盒,在气道稳流试验台上对气道芯盒的流动特性进...
[会议论文] 作者：陈克朋, 庹汉郧, 张功晖, 李力, 陈亘, 周豪, 王功健,,
来源：中国汽车工程学会年会论文集 年份：2019
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[会议论文] 作者：张功晖, 陈涛, 刘仙, 郑建波, 王磊, 闫阳, 余秋石,,
来源： 年份：2004
针对某双电机串并联混合动力总成,利用AVL Cruise与Matlab/Simulink联合仿真的方式搭建了混动总成性能仿真分析平台,并对仿真过程出现的相关问题、解决方案及仿真平台的应用...
[期刊论文] 作者：黄凤琴,李双清,王伟民,李欣,张功晖,张志明,万建,
来源：达索系统2013 SIMULIA中国区用户大会 年份：2013
对某4缸汽油发动机排气门进行建模和计算.采用2种建模方法分析气门的温度场分布,并与试验测温结果进行对比.结果表明:建模时考虑缸盖、阀座、导管与气门的接触导热能非常准确...
[会议论文] 作者：乐智,盛俏,陈龙,张旎,张功晖,龙永生,李峥,杨彦鼎,李迎浩,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
在车辆行驶过程中,会有多种多样的能量损失.确定整车、发动机、变速器、车身、底盘等各系统在能量消耗中的占比是多少,并有效地、有针对性地使各个系统降低能耗,是人们面临的...
[期刊论文] 作者：黄凤琴，李双清，王伟民，李欣，张功晖，张志明，万建，HUANGFengqin，LIShuangqing，WANGWeimin，LIXin，ZHANGGonghui，ZHANGZhiming，WANJian,
来源：计算机辅助工程 年份：2013
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