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[学位论文] 作者：张启桥,,
来源： 年份：2010
汽车操纵稳定性能是汽车的重要使用性能之一。高速发飘问题是汽车操纵稳定性问题在工程应用中的具体表现。针对车辆在高速行驶时出现发飘现象,采用虚拟样机技术对高速发飘问...
[期刊论文] 作者：张启桥,王海峰,,
来源：桥梁建设 年份：2006
佛山市平胜大桥是主跨为350m独塔单跨四索面自锚式悬索桥，该桥结构形式新颖，技术难度大，介绍该桥体系转换的施工方法。...
[期刊论文] 作者：周加良,张启桥,
来源：洪都科技 年份：1992
介绍了我国飞鸟撞飞机的一些情况，以及鸟撞的原因和预防措施。...
[期刊论文] 作者：张志林,张启桥,
来源：航空学报 年份：1992
采用等效动载荷法对某机圆弧风挡进行鸟撞动响应分析。着重考虑了应变率对透明件材料性能的影响和几何非线性对刚度矩阵的影响,并将计算结果与全尺寸鸟撞试验结果进行比较。...
[期刊论文] 作者：张启桥,许宗庆,
来源：航空学报 年份：1991
以全尺寸鸟撞模拟试验测试的撞击力、位移、应变、应变率等参数为基础,研究了圆弧风挡的鸟撞动响应问题对鸟撞问题的性质、载荷计算方法及分析方法等进行了探讨,得出了一些有...
[期刊论文] 作者：张启桥，王海峰，ZHANGQi-qiao，WANGHai-f,
来源：桥梁建设 年份：2006
...
[期刊论文] 作者：刘兵,张启桥,王琪,,
来源：汽车博览 年份：2020
虚拟试验场技术(Virtual Proving Ground)是针对整车性能开发和零部件疲劳耐久设计提出的一种CAE仿真分析技术,是当前CAE技术在汽车产品设计和开发领域内应用的热点之一,也是...
[期刊论文] 作者：张志林,张启桥,李铭兴,
来源：航空学报 年份：1992
采用等效动载荷法对某机圆弧风挡进行鸟撞动响应分析。着重考虑了应变率对透明件材料性能的影响和几何非线性对刚度矩阵的影响,并将计算结果与全尺寸鸟撞试验结果进行比较。...
[期刊论文] 作者：张启桥,赵又群,阮米庆,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2009
汽车尾部造型对汽车空气动力学特性有很大的影响,绕汽车的流场在其尾部形成复杂的尾迹。在原始模型的基础上建立了三种不同尾部造型模型,应用FLUENT软件对不同尾部造型的尾部...
[会议论文] 作者：张志林,张启桥,李名兴,
来源：中国航空学会第七届结构动力学学术交流会 年份：1991
该文采用等效动载荷法对某机整体圆弧风挡进行鸟撞动响应分析。在动响应分析中，作者着重考虑了应变率对透明件材料性能的影响和几何非线性对刚度矩阵的影响，并将计算结果与全尺......
[期刊论文] 作者：杨建国,邓小强,胡浩炬,张启桥,刘梦岩,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2020
为解决工程实际中长久以来存在的难以获取准确的动力总成悬置疲劳载荷谱的问题,提出了一种简单易行的测试与解算方法。利用达朗贝尔原理,将动力总成测点的加速度转化为该点的...
[会议论文] 作者：陈融杰, 刘浪, 罗文水, 张启桥, 胡浩炬, 张志聪, 裴,
来源： 年份：2004
由于制造误差、装配误差等因素,通常在活塞缸底部与活塞之间会预留一定间隙,而在某特殊不平整路面行驶时,由于悬架和制动系统双重作用,使得卡钳在轴向产生一个较大的加速度,...
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