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[期刊论文] 作者：张启睛,,
来源：国外内燃机车 年份：1974
当柴油机的平均有效压力P_e从10提高到25公斤力/厘米~2时,一般要求压比由2提高到4,同时涡轮前的排气温度将由420～480℃提高到650～720℃。SNECMA(法国国营飞机发动机研究制...
[期刊论文] 作者：Л.К.Филиддов,张启睛,
来源：国外内燃机车 年份：1974
伏罗希洛夫内燃机车制造厂已开始批量生产装有经改进的综合防空转电气装置的试验型2ТЭ10Л内燃机车。本文介绍这种防空转电气装置的工作原理、电路特点、水阻试验时机车电...
[期刊论文] 作者：张启睛,,
来源：国外内燃机车 年份：1976
铁路运输部门提出在降低燃油平均运营耗量的同时,提高发动机功率的任务。下文探讨在Д70型柴油机功率强化到6000马力的若干问题,其强化途径是改变缸数(用20缸代替16缸)、提...
[期刊论文] 作者：张启睛,
来源：国外内燃机车 年份：1974
伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂制造了一台2116型干线内燃机车的样机(见图)。新机车系双节联挂,功率6000马力,用于牵引重型货运列车。Voroshilovgrad diesel locomotive ma...
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