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[学位论文] 作者：张啸雨,,
来源： 年份：2010
轨道车辆发生灾难性碰撞的几率很小,一旦发生事故,将会出现极为严重的后果。因此从车体结构设计与被动安全防护的角度出发,研究车体耐撞性及其吸能结构的大变形碰撞特性,对提...
[期刊论文] 作者：张啸雨,
来源：现代英语 年份：2022
对礼貌的阐述自古就存在,但对礼貌的系统研究和总结只是近几十年来的问题.随着语用学的诞生,礼貌已逐渐成为这一学科的一个重要研究话题.越来越多的人意识到进行礼貌研究的必要性.为了更好地理解来自不同文化的人之间关于表达的差异,并帮助这些人在全球化的世界......
[期刊论文] 作者：张乐乐,张啸雨,崔进,冯守健,,
来源：铁道学报 年份：2012
在分析国内外有关研究现状的基础上,根据国外有关轨道车辆耐撞性评估的准则、标准,提出评估地铁头车车体耐撞性的碰撞场景设计与条件,即:满载车辆以25km/h的初速度对撞同类型...
[会议论文] 作者：周浩, 张啸雨, 范华林, 韦凯, 曾惠忠, 王耀兵,,
来源： 年份：2004
随着增材制造技术的发展,高精度点阵结构得以制造实现。由于点阵结构具有轻质、高比刚度和易于实现多功能一体化等优势,使其在航天器结构领域具有广泛的应用前景。但是,点阵...
[期刊论文] 作者：张龙,李昂,赵云鹏,曹哲,曾惠忠,周浩,陈耕,张啸雨,
来源：机械工程学报 年份：2021
随着人类航天活动范围的不断扩大,复杂航天任务对于结构轻量化技术提出了更高的要求.在传统的结构形式基础上,单纯通过应用高性能材料等手段已经无法满足后续航天任务对于航天器载荷支撑结构轻量化的要求.提出一种封闭蒙皮包裹三维点阵层级结构的设备支撑结构形......
[期刊论文] 作者：段晟昱,王潘丁,刘畅,赵则昂,周浩,张啸雨,雷红帅,郭旭,方岱宁,
来源：航空制造技术 年份：2022
增材制造技术与三维点阵结构技术是航空航天装备结构实现轻量化与多功能化的重要途径。针对增材制造三维点阵结构及其设计方法进行概述，重点介绍了增材制造三维点阵结构工程应用、轻质多功能三维点阵结构构型设计方法、三维点阵结构多尺度计算方法与拓扑优化方法......
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