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[期刊论文] 作者：李增,张志谊,
来源：振动与冲击 年份：2010
基于模态分析理论研究了内部有弹性连接和层间流体的双梁结构的耦合振动。按梁的对称模态分别讨论系统的耦合振动，其中对称模态和反对称模态非别采用余弦级数展开，并根据线性叠......
[期刊论文] 作者：马斌,张志谊,
来源：噪声与振动控制 年份：2015
船舶推进轴系的对中状态直接影响轴系的振动,分析其影响规律对于识别和有效控制异常振动具有重要意义.文中艉轴承支撑力采用与标高有关的非线性模型,考虑螺旋桨的不平衡回旋,...
[期刊论文] 作者：王俊芳,张志谊,,
来源：系统仿真学报 年份：2010
针对自适应主动隔振中存在的控制器输出饱和,提出饱和抑制方法并进行算法仿真研究。该抑制方法基于跟踪滤波和归一化LMS算法,根据引起控制器饱和的直接原因提出约束优化函数,...
[期刊论文] 作者：张志谊,华宏星,
来源：振动与冲击 年份：2002
本文针对电梯振动研究主机振动的隔离,通过理论分析确定系统主要参数对振动隔离的影响规律,同时借助实验手段确定系统的固有频率,并有针对性地调整系统的固有频率,使之避开主...
[期刊论文] 作者：王俊峰,张志谊,,
来源：噪声与振动控制 年份：2007
基于显示动力学和接触碰撞分析的基本理论,采用有限元方法建立冲击试验机的碰撞模型,对接触面的冲击载荷进行仿真分析。根据仿真结果得出冲击试验中各碰撞部件的运动与受力状...
[期刊论文] 作者：徐颖蕾,张志谊,
来源：噪声与振动控制 年份：2018
研究推进轴系橡胶艉轴承刚度等效方法, 给出重力作用下的轴系艉轴承的等效支承位置及刚度.建立转轴一轴承非线性接触有限元模型, 获得轴承表面压力和位移分布, 然后采用单点...
[期刊论文] 作者：续秀忠,张志谊,,
来源：噪声与振动控制 年份：2005
应用非平稳信号的时频滤波进行多自由度时变线性系统的模态分解.将基于Gabor展开的时频滤波方法引入多自由度线性时变结构模态参数辨识中,提取单模态响应分量.对线性时变系统...
[期刊论文] 作者：王俊芳,张志谊,,
来源：船海工程 年份：2008
给出一种在线频率估计的时域算法。从Hankel矩阵与可控矩阵的隐含关系出发,利用可控矩阵的shift结构,推导出系统矩阵特征根与相关序列的显式关系,从而得到信号频率估计的简单...
[期刊论文] 作者：张志谊,傅志方,
来源：上海交通大学学报 年份：1999
采用Ｈ∞动态输出反馈设计悬架半主动控制的控制器，先设计全主动控制律，再以半主动控制律逼近之。通过半主动作用以抑制任意激励下的悬挂质量振动及轮胎动态载荷。由于系统在阳对......
[期刊论文] 作者：张志谊,崔春满,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：1997
以导弹发动机的波纹环弹性支承为例，推导出双层分段挤压油膜的阻尼的计算公式，分析了波纹环的阻尼作用对发动机系统的减振效果。表明使用此类支承能力幅度抑制发动机的振动。......
[期刊论文] 作者：张志谊,傅志方,
来源：振动与冲击 年份：1998
本文给出评价模态可观可控性的一种方法，利用可观、可控格拉姆阵的象空间、零空间与模太可观可控性之间的关系，给出计算可观可控度的计算式，并以此可观可控性度量来确定作动器、......
[期刊论文] 作者：傅志方,张志谊,
来源：振动工程学报 年份：1999
利用Ｈ＾∞方法设计双一系统的控制器并将其应用于半主动悬架控制中，目前在半主动悬架控制中研究者多采用基于天棚阻尼原理的控制方法，基于此民得到的控制律是不连续的。本文通过频......
[期刊论文] 作者：张志谊,傅志方,
来源：上海交通大学学报 年份：1998
针对结构振动的反馈控制方法，考虑作动器的动态特性，给出保证位移正反馈、速度负反馈和加速度负反馈控制稳定的时延界限和增益幅度，比较了三种反馈方法的优缺点，指出加速度负反馈......
[期刊论文] 作者：樊江玲,张志谊,,
来源：上海工程技术大学学报 年份：2011
将时频分析方法和分数阶傅里叶变换（FRFT）方法相结合，在环境激励下进行模态参数辨识，可弥补单纯时域或频域方法的不足．将时频分布中的Gabor展开用于识别系统固有频率和阻尼比，各通......
[会议论文] 作者：杜耀武,张志谊,
来源：中国自动化学会电气自动化专业委员会,中国电工技术学会电控系统与装置专业委员会第十一届学术年会 年份：2002
在网络控制越来越广泛的情况下,变频器具有网络通讯功能是十分必要的.本文介绍了应用高速DSP芯片TMS320LF2407A开发的具有RS-485网络通讯功能的高性能通用变频器.文中对其硬...
[期刊论文] 作者：覃会, 郑洪波, 张志谊,,
来源：振动与冲击 年份：2018
推进轴系振动通过轴承基座激发壳体结构,从而引起结构辐射噪声。针对推进轴系横向振动控制问题,提出采用电磁轴承抑制支承振动传递的方法。建立了包含电磁轴承的轴系动力学模...
[期刊论文] 作者：魏巍,张志谊,华宏星,
来源：振动与冲击 年份：2015
提出一种水洞中螺旋桨轴系艉支承结构轴承处载荷的辨识原理，该方法通过实测的支承反力反求施加在艉轴承处的作用力。侧重于测试方法的原理描述，通过建立艉支承结构的简化模型，对......
[期刊论文] 作者：胡芳,谢冰,张志谊,,
来源：武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份：2008
针对热压焊机的温度控制问题，进行了数字控制器的设计与验证。先通过系统辨识建立电阻式加热器的温升动力学模型，然后根据动力学模型以及加热器的性能指标设计数字控制器，并以计......
[期刊论文] 作者：谭峰,周璞,张志谊,,
来源：噪声与振动控制 年份：2010
针对粘弹性阻尼层的设计,讨论了粘弹性材料的本构关系和基于模态计算的阻尼设计方法。阐述了基于模态联合方法的设计计算原理,并用仿真算例和实验对该方法进行了验证,结果表...
[期刊论文] 作者：罗超,谌勇,张志谊,
来源：船海工程 年份：2009
通过数值模拟研究舰船结构水下非接触爆炸载荷下的响应，以有限元方法建立有限水域中的整船结构的有限元模型，并应用声固耦合算法模拟整船的水下爆炸响应，得到结构的冲击加速度响......
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