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[会议论文] 作者：张效工,
来源：2006年APC联合年会 年份：2006
在分析传统内燃机存在问题的基础上,提出一种新概念内燃机-往复活塞式直轴内燃机.由机构运动学和动力学分析可知,在相同条件下,活塞组往复惯性力,新概念内燃机只有传统内燃机...
[期刊论文] 作者：张效工,
来源：内燃机工程 年份：1989
本文介绍了EQ6100型发动机配气机构噪声试验结果。讨论了配气机构噪声形成的机理,指出了影响配气机构噪声的因素及降低配气机构噪声的基本途径。...
[会议论文] 作者：张效工;,
来源：中国内燃机学会第七届学术年会 年份：2007
在分析传统内燃机存在问题的基础上，提出一种新概念内燃机一往复活塞式直轴内燃机。由机构运动学和动力学分析可知，在相同条件下，活塞组往复惯性力，新概念内燃机只有传统内燃机的......
[会议论文] 作者：张效工;,
来源：2007年APC联合学术年会 年份：2007
在分析传统内燃机存在问题的基础上,提出一种新概念内燃机-往复活塞式直轴内燃机。由机构运动学和动力学分析可知,在相同条件下,新概念内燃机活塞组往复惯性力只有传统内燃机...
[会议论文] 作者：张效工,
来源：中国内燃机学会第九届学术年会 年份：2016
作者以创新的理念,提出一种ZJY型直轴内燃机.本文介绍了新型内燃机结构、工作原理,分析了运动学与动力学,与传统内燃机做了对比.最后,对该机特点进行了初步探讨和展望.新型结...
[期刊论文] 作者：张效工,李建华,
来源：现代零部件 年份：2008
汽车排放法规越来越严苛。为此，缸内燃烧过程组织越来越精细，爆发压力越来越高；机油消耗量对排放的影响越来越敏感。与此相关诸多因素中，缸孔变形是一个很重要的因素。为了提高缸......
[会议论文] 作者：张效工,李建华,
来源：2008年APC联合学术年会 年份：2008
为了节能减排，为了满足日益严苛的排放法规，本文提出一种新思路。利用化学工业膜法富氧及变压吸附技术，结合车用内燃机结构及使用特点，作者设计了一种内燃机多级复合式进气前处理系统。在简略介绍膜法富氧及变压吸附基本原理的基础上，文中对该系统进行了探讨；最后讨论......
[会议论文] 作者：张效工,李建华,
来源：中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 年份：2009
为了节能减排,为了满足日益严格的排放法规,本文提出一种新思路,利用化学工业膜法富氧及变压吸附技术,结合车用内燃机结构及使用特点,作者设计了一种内燃机多级复合式进气前处理系统.在简略介绍膜法富氧及变压吸附基本原理的基础上,文中对该系统进行了探讨.最后......
[期刊论文] 作者：张效工,李卫国,
来源：内燃机学报 年份：1997
在试验基础上，分析了影响汽油机整机摩擦损失的因素，影响摩擦损失最主要的因素是缸孔形貌，活塞及环的结构，改进缸孔珩磨质量，可降低摩损失８％左右，改进活塞及环结构，可降低摩擦损失５％左右......
[会议论文] 作者：张效工,张斌,
来源：中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份：2005
本文介绍一种在普通发动机试验室内测定发动机噪声的方法.它是对普通发动机试验室进行声学改造,使其环境合适性达到GB/T1859-2000标准中的工程法规定要求.试验结果表明,试验...
[期刊论文] 作者：张效工,张金根,,
来源：二汽科技 年份：1992
本文介绍了TLT型快速磨合液及发动机台架试验。近百台发动机试验结果表明:1h快速磨合效果较好,它可成功地应用于发动机磨合。展望TLT应用前景,它可能取消掉现在载重车汽油机...
[期刊论文] 作者：张效工,张金根,,
来源：汽车科技 年份：1993
介绍了EQl40汽车EQ6100-1型发动机限速片现状,改进限速片的措施,根据取消限速片的台架试验结果,提出取消限速片的建议....
[期刊论文] 作者：张效工,杨亚平,
来源：内燃机工程 年份：1993
分析了燃油不同碳氲组分对汽油机性能的影响,并在试验结果的基础上阐述了燃油碳氢成分与载重车汽油机高速爆震的关系和不同碳氢成分对某些燃烧参数的影响,同时给出了爆震百分...
[会议论文] 作者：陈小迅,张效工,
来源：中国内燃机学会第四届学术年会 年份：1995
...
[期刊论文] 作者：张效工,陈法成,
来源：内燃机工程 年份：2004
一、汽油机燃烧变动的物理现象当发动机工况一定时,若拍摄某个缸的多个连续循环的示功图,就会发现循环与循环间的燃烧压力波并不完全重合,有时甚至差别很大,这种相邻循环间...
[期刊论文] 作者：张效工,陈法成,
来源：内燃机工程 年份：1980
本文在实测的基础上,结合理论分析,研究了内燃机气门落座瞬时的物理特性。根据气门落座的冲击情况,将气门落座过程归结为三类。进而分析了影响气门落座特性的因素,并展示了气...
[期刊论文] 作者：徐滇,赵燕皎,陈建新,张效工,
来源：噪声与振动控制 年份：1986
本文介绍了我厂三年来为完成一机部下达科研课题“EQ140汽车及Q6100发动机的噪声控制”所做的部分工作.着重分析了该车的噪声特性,提出了噪声控制措施,最后简单介绍了该课题...
[期刊论文] 作者：徐滇,赵燕皎,徐建新,张效工,
来源：汽车技术 年份：1984
一、EQ140型汽车的加速行驶车外噪声汽车行驶工况不同,其噪声大小、变化规律及频率特性都有很大差异。一般说来,汽车加速行驶时的噪声最大。从1977年到1982年,对EQ140型汽车...
[期刊论文] 作者：陈小迅,张效工,盛凯夫,周良弼,
来源：汽车技术 年份：1995
对几种不同的汽油机进气管内油膜研究方法研究了评述，介绍了自行设计的油膜收集器的结构及工作原理，采用油膜收集法，使用所设计的油膜收集器，在一台装有ＥＱＨ１０２型化油器的ＥＱ６１００－Ｉ型汽油机进行了......
[期刊论文] 作者：张效工,杨亚平,贾丽艳,王志红,,
来源：内燃机工程 年份：1993
分析了燃油不同碳氲组分对汽油机性能的影响,并在试验结果的基础上阐述了燃油碳氢成分与载重车汽油机高速爆震的关系和不同碳氢成分对某些燃烧参数的影响,同时给出了爆震百分...
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