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[学位论文] 作者：张根辈,,
来源： 年份：2012
在实际的工程结构中，非线性、不确定性因素大量存在。随着计算机技术的飞速发展和设计水平的不断提高，在重大装备（例如航空发动机）的动力学设计过程中，非线性、不确定性问题越来越......
[学位论文] 作者：张根辈,
来源：南京航空航天大学 年份：2020
在简谐激励下,强非线性系统的稳态响应具有多值现象,这一现象在结构动力学范畴内进行试验测量是具有挑战性的研究工作。本文突破了强非线性系统多值响应试验测量的挑战性难题,系统建立了定频试验方法、定频仿真方法、以定频试验为核心的弱非线性系统和强非线系......
[期刊论文] 作者：张根辈,白周,
来源：河南科技：上半月 年份：1992
一、引言我厂铸造车间现有职工120人,各种铸造设备184台(件),生产占地面积2800m~2,年生产铸件800吨。多年来,除生产本厂使用的机械铸件外,对外承接铸钢,精铸以及耐热铸...
[期刊论文] 作者：张根辈, 臧朝平,,
来源：振动与冲击 年份：2013
研究了利用特殊的正弦扫频技术识别非线性参数的方法。该方法利用目前线性系统成熟的模态分析技术,并结合等效线性化理论,通过振动测试识别结构的非线性参数,可建立一个更加...
[期刊论文] 作者：张根辈, 臧朝平,,
来源：振动工程学报 年份：2012
局部连接引起的弱非线性和加工制造公差引起的参数变化不确定性是许多工程结构的常见现象。针对弱非线性和参数变化不确定性对结构动力学分析的影响进行了讨论,提出了一种通...
[会议论文] 作者：张根辈, 臧朝平,
来源：第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会 年份：2011
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[会议论文] 作者：张根辈;张璋;臧朝平;,
来源：中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份：2011
综合运用有限元仿真、模态测试和模型修正技术，对一个由螺栓连接的三层框架结构进行了动力学特性分析和响应预测，并对其中涉及到的相关问题进行了讨论。首先，利用通用有限元......
[期刊论文] 作者：刘翠红,臧朝平,张根辈,
来源：航空动力学报 年份：2021
提出了一种旋转叶盘的非接触激光定点跟踪测振方法,以研究叶盘结构在旋转状态下的振动特性.通过控制扫描系统中x、y振镜的偏转实现对叶盘上任意定点的跟踪测试,同时搭建了旋...
[会议论文] 作者：缪辉, 臧朝平, 黄梓, 张根辈,,
来源： 年份：2004
高温环境对航空发动机整机动力学特性具有重要影响,建立稳态温度场下发动机三维有限元实体模型进行动力特性分析虽具有较高的精度,但需要耗费大量的时间和精力,导致设计...
[期刊论文] 作者：许本胜,臧朝平,缪辉,张根辈,
来源：工程力学 年份：2019
如何提高结构动力学性能的鲁棒性,以减小各种不确定性因素对设计结果的影响是当前学术界和工程界研究和关注的热点问题之一。该文阐述了结构动力鲁棒优化设计的基本概念,从基...
[期刊论文] 作者：张根辈, 臧朝平, 王晓伟, 张璋,,
来源：工程力学 年份：2014
综合运用有限元仿真、试验模态测试和模型修正技术,对一个由螺栓连接的三层框架结构进行了动力学特性分析和响应预测,并对其中涉及到的相关问题进行了讨论。首先,采用不同类...
[会议论文] 作者：张根辈,臧朝平,王晓伟,周标,
来源：2015中国力学大会 年份：2015
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[期刊论文] 作者：缪辉,臧朝平,王晓伟,张根辈,
来源：推进技术 年份：2021
为了获得能够替代航空发动机转子原型进行动力学试验的模型,提出了发动机转子系统试验模型的动力学相似设计方法.采用相似理论推导了转子系统缩比模型的动力学相似准则,继而建立缩比模型与原型的动力学相似关系.通过动力学优化方法对转子缩比模型的动力学等效模......
[期刊论文] 作者：杨稀, 臧朝平, 周标, 张根辈, 王平, 邹亚晨,,
来源：机械制造与自动化 年份：2019
采用基于正弦扫频技术的恒位移测试方法来获取转子支承系统在一系列恒定位移幅值响应下的频响函数,并辨识转子支承的非线性刚度参数。首先对转子支承系统进行两端支承状态下...
[期刊论文] 作者：单卫东,臧朝平,张根辈,王平,邹亚晨,倪徳,
来源：振动与冲击 年份：2020
提出了基于测试频响函数识别尾传动轴系非线性模态参数的方法。利用线性的模态分析技术,并结合响应幅值线性化理论,通过步进正弦扫频测试激励尾传动轴系,得到直升机尾传动轴...
[期刊论文] 作者：单卫东,臧朝平,张根辈,王平,邹亚晨,倪徳,
来源：机械制造与自动化 年份：2020
提出了一种基于频响函数识别结构非线性模态参数的方法,利用线性的模态分析技术,结合响应幅值线性化理论,通过步进正弦扫频测试激励非线性结构,得到结构在不同激励水平下的频...
[期刊论文] 作者：邹亚晨,王平,倪徳,单卫东,臧朝平,张根辈,
来源：动力学与控制学报 年份：2020
提出了基于测试数据来识别尾传动轴系非线性刚度参数的方法.首先,对尾传动轴系进行低幅值激励下的模态测试,并建立尾传动轴系的简化模型,与试验结果对比验证模型的准确性.然...
[期刊论文] 作者：单卫东,臧朝平,张根辈,王平,邹亚晨,倪德,,
来源：振动与冲击 年份：2020
提出了基于测试频响函数识别尾传动轴系非线性模态参数的方法.利用线性的模态分析技术,并结合响应幅值线性化理论,通过步进正弦扫频测试激励尾传动轴系,得到直升机尾传动轴系...
[期刊论文] 作者：倪德,邹亚晨,王平,周煌亮,张根辈,臧朝平,
来源：机械制造与自动化 年份：2021
采用正弦激励对某直升机全尺寸的尾传动轴系进行振动试验,研究了其等效固有频率和阻尼比随激励水平的变化规律;通过不同激励水平正弦扫频试验,获取尾传动轴系的频响函数;基于频响函数辨识等效固有频率和阻尼比随激励水平的变化关系。试验表明:随着激励水平的增......
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