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[学位论文] 作者：张熙衍,
来源：重庆交通大学 年份：2021
山区双车道公路因山区复杂的地形地貌和地质条件,道路线形复杂、挖方较多、路域空间复杂多变,交通安全事故多发。现有研究表明,驾驶人的驾驶负荷对于行车安全有很大程度的影响,本文基于教育部人文社会科学研究青年基金项目《山区双车道公路驾驶视觉心理负荷的多......
[期刊论文] 作者：孟云伟,张熙衍,青光焱,王昌华,罗建群,
来源：武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 年份：2022
文中基于某双向四车道高速公路连续9年的交通事故数据,将交通事故分为严重事故、一般事故2种类型,利用二项Logistic回归分析模型,选取了涉事车型、事发天气、事发时间、特殊路段类型、事故类型和事发月份共六类自变量进行分析,筛选其中的对高速公路的交通事故后......
[期刊论文] 作者：孟云伟,张熙衍,青光焱,王昌华,罗建群,公维勇,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2021
山区双车道公路有丰富的行车路域空间,为研究不同路域空间类型中驾驶人的心生理负荷,进行了实车试验,采集了被试的瞳孔面积变化率和心率变化率,作为驾驶视觉心生理负荷的表征...
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