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[期刊论文] 作者：张翊波,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2019
由于水稳基层较厚,多采取分层摊铺、碾压及双层连铺的形式。这种传统的施工工艺降低了基层的整体性,其平整度亦不理想,纵向接缝处理较困难、施工效率低下,已不满足高速公路建...
[期刊论文] 作者：张翊波,,
来源：交通世界 年份：2019
以贵州三荔高速更地坡隧道临近既有天然气管道的实际工程为例,对隧道洞身与进出口边仰坡控制爆破技术进行研究,提供了有效合理的施工设计指导,保障了天然气管道的正常运营。...
[期刊论文] 作者：张翊波,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2019
针对贵州某高速的桥涵工程,开展了液态粉煤灰台背回填的设计施工研究,为进一步防止路基、桥涵结构物本身间产生的不均匀沉降,台背填料膨胀造成的路面变形,混凝土面板断板而产...
[期刊论文] 作者：张翊波,孟芹,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2014
碎石桩复合地基已广泛运用于软土地基处理的工程中，其理论和实践取得了较大的发展，同时，在应用中也发现了理论和实践结果的不一致性，本文通过对碎石桩的理论、设计以及质量检测进......
[期刊论文] 作者：张翊波,孙祺华,
来源：黑龙江交通科技 年份：2019
针对贵州三荔高速之更地大桥临近中缅天然气管道的交叉工程,开展了保护天然气管道的盖板涵设计施工研究,为进一步防止桥梁桩基的开挖对临近天然气管道的扰动,提供详尽的设计...
[期刊论文] 作者：孟芹,孙祺华,张翊波,梁友科,
来源：公路交通技术 年份：2015
贵州省是典型的喀斯特地貌区，公路路线多穿越峰丛深谷地带。为实现生态环保，减少土石弃方，高填方路堤较多，如何减少沉降，提高强度，保证高填方体路基的稳定性非常重要。以贵州省某高......
[期刊论文] 作者：孟芹,孙祺华,张翊波,谢进太,
来源：山西建筑 年份：2019
以六威高速公路的路面沥青工程试验为依托,在高海拔、低气温的气候环境条件下,开展了热沥青同步碎石封层的施工,取得了良好的工艺质量,并通过工程试验研究,获取了热沥青同步...
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