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[会议论文] 作者：张进秋[1]欧进萍[1]熊超[2]吕建刚[2],
来源：第八届全国振动理论及应用学术会议 年份：2003
履带车辆磁流变减振器半主动悬挂系统,是未来高速履带车辆悬挂系统的发展方向.由于MRF阻尼器结构简单、体积小、能耗低、反应迅速且阻尼力可调范围宽广,成为新型履带车辆悬挂...
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