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[期刊论文] 作者：张连普,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
由于结构刚度大、变形小、动力性能好、主梁变形挠曲线平缓、有利于高速行车、利于桥下空间的设计与利用等优点,连续梁桥在城市立交和高架桥中得到了广泛应用。随着使用年限...
[期刊论文] 作者：刘庆仁,陈川宁,张连普,
来源：特种结构 年份：2001
本文通过 2组实验数据的分析 ,着重研究了球墨铸铁管承插式柔性接口 (T型 )抗拉力卡箍的内力变化规律 ,得出了土体对管体产生抗滑约束作用的综合摩擦系数 ,为今后在埋地管道...
[期刊论文] 作者：杨勇,张连普,张恺,秦大航,,
来源：特种结构 年份：2013
在连续梁桥中,边墩支座失效会导致桥梁受力体系改变,带来重大的安全隐患。如何在不影响桥面交通的情况下,对失效桥梁支座进行维修或更换应急处理,恢复桥梁的受力状态是桥梁安...
[期刊论文] 作者：崔志强, 杨勇, 胡荣峥, 张连普,,
来源：特种结构 年份：2004
铰接梁是我国中小跨径桥梁的一种常见结构形式,此类桥梁的横向联系是一个薄弱环节,本文分析了铰接梁铰缝破坏的原因,总结了铰接梁横向联系加固的常见方法,重点分析了桥面整体...
[期刊论文] 作者：杨勇,王胜男,张连普,龚翔箭,
来源：特种结构 年份：2021
以SPMT工法为基础的驮运架一体机进行桥梁快速整体更换技术能最大限度地降低对城市交通的影响,近年来受到国内外广泛关注。新更换的桥梁结构如何适应并充分、有效利用驮运架...
[期刊论文] 作者：金晶,乔晓军,杨勇,张连普,张恺,,
来源：特种结构 年份：2014
曲线梁桥在现代化城市道路立交匝道桥中得到大量应用。由于受地形、地物和城市美观等多方面影响,匝道的设计往往受到多种因素限制。本文以北京市某立交匝道桥中一联桥为例进...
[期刊论文] 作者：王健,龙佩恒,张连普,刘庆仁,
来源：北京建筑工程学院学报 年份：2004
通过模型试验研究,确定了独柱式四桩承台的破坏模式和力学计算模型,在分析试验结果的基础上,提出了改善承台混凝土抗裂性能的技术措施及方法.研究结果对城市桥梁现行的独柱式...
[期刊论文] 作者：邓宗才,林合飞,王力,张连普,,
来源：北京工业大学学报 年份：2009
试验研究了AFRP布加固不同腐蚀率(轻度2%、中度5.5%)混凝土梁的受弯性能,并与标准梁和腐蚀未加固梁进行了对比.结果表明:AFRP加固轻度腐蚀梁比其腐蚀未加固梁,其开裂、屈服和...
[期刊论文] 作者：王健,刘庆仁,张连普,王毅娟,
来源：岩土工程界 年份：2004
通过模型试验、有限元计算和分析对比 ,并结合国外有关规范 ,对市政桥梁工程中常用的独柱四桩承台进行了受力分析和探讨。指出确定承台破坏模式的重要性。试验所获得的信息资...
[期刊论文] 作者：焦驰宇,张恺,张连普,龙佩恒,,
来源：振动与冲击 年份：2013
对桥梁阻尼器参数确定方法的相关文献进行了回顾，指出现有常用参数分析法费时费力；而简化分析法存在仅适用于结构保持在弹性阶段、无法考虑罕遇地震下支座摩擦及墩柱轻度损伤等......
[期刊论文] 作者：秦永刚,张连普,张恺,秦大航,,
来源：特种结构 年份：2012
与主梁梁肋相比,桥面板一般较薄,由于桥面铺装和防水层的损坏以及渗漏水作用,在水侵蚀、碳化及活载作用下,混凝土桥面板易发生开裂、破损等病害。北京市三环路某T梁桥桥面板...
[会议论文] 作者：张恺,包琪玮,张连普,刘能文,
来源：中国腐蚀与防护学会桥梁腐蚀与耐久性专题研讨会 年份：2001
本文通过对北京城区立交混凝土桥梁耐久性方面存在问题的现状普查,以及对不同年代的典型桥梁进行的耐久性指标的重点检测(包括混凝土强度、混凝土保护层、钢筋锈蚀状况、混凝...
[会议论文] 作者：张恺;包琦玮;刘能文;张连普;,
来源：土建结构工程的安全性与耐久性科技论坛 年份：2001
除冰盐是造成北方城市立交桥梁结构混凝土钢筋锈蚀的重要原因.本文通过对北京一些预应力钢筋混凝土桥梁和钢筋混凝土桥梁的钢筋锈蚀情况和相应部位的氯化物含量的测试,初步分...
[期刊论文] 作者：邓宗才,张连普,张鹏飞,林合飞,,
来源：建筑结构 年份：2009
为了研究芳纶布(AFRP)对改善腐蚀混凝土桥梁疲劳性能的效果,试验研究了不同腐蚀率对混凝土梁疲劳性能的影响;并对未加固腐蚀梁和AFRP加固腐蚀梁进行了试验对比,分析了AFRP加...
[会议论文] 作者：焦驰宇,刘庆仁,张恺,张连普,
来源：金土木结构软件全国用户大会CUC’09 年份：2009
以一座典型城市立交桥为例，本文阐述了能力需求比法在城市立交桥、高架桥的抗震性能评估及抗震加固中的应用。针对历次震害出现的立交桥、高架桥的抗震薄弱部位，以一座立交桥实例为例，首先，阐述了立交桥进行能力需求比法分析的主要流程和能力指标确定方法;其次，在常......
[会议论文] 作者：张连普,刘庆仁,包琦玮,边定伟,
来源：第十六届全国桥梁学术会议 年份：2004
摩阻损失是预应力损失中占有较大比重的部分,钢混组合结构体外预应力钢束与管道壁之间的摩擦系数是计算预应力损失时非常重要的设计参数.文章通过国内现行规范与日本、美国规...
[会议论文] 作者：张恺,张连普,罗保恒,邓宗才,张建伟,
来源：第十二届全国纤维混凝土学术会议 年份：2008
预应力芳纶纤维布加固混凝土受弯构件是一项新技术,北京工业大学对其进行了大量的室内试验研究,取得了较好的成果.主要介绍该项技术在桥梁结构加固上的应用.通过对某桥采用此...
[会议论文] 作者：焦驰宇[1]刘庆仁[2]张恺[2]张连普[2],
来源：金土木结构软件全国用户大会CUC’09 年份：2004
以一座典型城市立交桥为例，本文阐述了能力需求比法在城市立交桥、高架桥的抗震性能评估及抗震加固中的应用。针对历次震害出现的立交桥、高架桥的抗震薄弱部位，以一座立交桥实......
[期刊论文] 作者：焦驰宇, 孙广龙, 陈永祁, 张恺, 张连普, 马良喆,,
来源：工程力学 年份：2014
该文通过对阜成门立交桥抗震加固设计的总结,展示了粘滞阻尼器在市政桥梁加固时的设计思路,同时与常规加固技术进行比较,揭示了该加固措施在工程造价、交通影响、可实施性等...
[会议论文] 作者：焦驰宇,孙广龙,张恺,张连普,陈永祁,马良喆,
来源：第22届全国结构工程学术会议 年份：2013
本文通过对阜成门立交桥抗震加固设计及总结,展示了粘滞阻尼器在市政桥梁加固时的设计方法,同时与常规加固技术进行比较,揭示了该加固措施在工程造价、交通影响、可实施性等...
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