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[学位论文] 作者：张骥超,,
来源：北京理工大学 年份：2020
数字技术的发展一直都在致力于为人类创造更为便捷和智能的生活方式,计算机与多媒体的广泛应用缩短了人类相互联系并获取信息的时空成本。更为全息的可视化是数字技术发展的一个方向。人类利用仿真、虚拟化技术使得原本被时间与空间隔绝的物质与信息世界可视化,......
[学位论文] 作者：张骥超,
来源：沈阳理工大学 年份：2016
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[学位论文] 作者：张骥超,
来源：北京理工大学 年份：2020
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[期刊论文] 作者：张骥超,陈慕羿,,
来源：数字技术与应用 年份：2016
介绍了一个典型的基于AVR架构处理器的测距实训平台的设计方案,处理器采用Atmel公司的ATmega328,测距雷达使用HC-SR04超声波测距模块,PPI显示界面采用processing设计,通过对A...
[期刊论文] 作者：张骥超,石磊,韩非,肖华,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
参考C-NCAP2012版管理规则,建立了前防撞梁正碰性能评价实验模型。对采用不同强度、不同厚度规格的辊压超高强钢前防撞梁,完成了正碰对比实验,研究了材料强度、厚度对前防撞...
[会议论文] 作者：肖华,石磊,韩非,张骥超,
来源：第十三届全国旋压技术交流年会 年份：2013
轻量化是当代汽车技术发展的方向之一,采用高强钢替代软钢,通过减薄材料厚度来实现高强减重是轻量化目前最主要的方式之一.本文针对400MPa级典型车轮用钢B420CL及2种600MPa车...
[期刊论文] 作者：张骥超, 连昌伟, 韩非,
来源：机械工程学报 年份：2022
超高强钢材料是当前汽车上应用最广泛的轻量化材料，精确预测其在整车碰撞过程中的失效风险是目前行业内面临的主要挑战。以第三代超高强钢QP1180为研究对象，采用修正的幂函数硬化模型（MPL模型）来描述变n值类材料的硬化行为，并采用液压胀形方法来验证不同硬化模型外推......
[期刊论文] 作者：张骥超, 陈自凯, 左文杰,,
来源：计算机辅助工程 年份：2019
为实现白车身轻量化,以白车身零件厚度为优化变量,建立参数化模型。定义白车身静态扭转刚度工况并进行有限元分析,得到扭转刚度响应和轻量化系数,采用解析法推导轻量化系数对...
[期刊论文] 作者：张骥超, 韩非, 黎聪, 石磊,,
来源：塑性工程学报 年份：2018
针对超高强钢辊压成形门槛零件冲切模具磨损问题开展研究,建立了冲切过程有限元分析模型,采用实验方法获得了HC950/1180MS超高强钢材料在平面应变状态下的Modified Mohr-Coul...
[期刊论文] 作者：张骥超,雷呈喜,石磊,
来源：塑性工程学报 年份：2020
提出了一种适用于超高强度复杂截面管件类零件的热辊弯成形工艺.首先根据B形防撞梁热辊弯工艺过程建立了管件热辊弯多场耦合数值模拟整体流程,并采用ANSYS与ABAQUS/Explicit...
[期刊论文] 作者：陈自凯,张骥超,吴彦骏,
来源：汽车实用技术 年份：2020
采用均匀拉丁方试验设计和利用移动最小二乘法建立了车门模态、刚度、强度和侧柱碰的多学科近似响应面模型,将关键部件的厚度作为设计变量,以各项结构性能为约束,以车门重量...
[期刊论文] 作者：张骥超,张骁杰,石磊,肖华,,
来源：精密成形工程 年份：2017
目的 为获得980 MPa级别不同先进高强钢材料在辊压零件上应用时的差异,研究典型980 MPa先进高强钢的辊压成形特性。方法 采用调研和统计方法获得门槛辊压用材的主流强度与钢...
[期刊论文] 作者：文博,张鑫,陈熙德,张骥超,
来源：江苏科技信息 年份：2021
针对当前市面上的网卡计算能力不足、无法适应5G独立组网对通信设备要求的提高且安全性能不足的问题,文章基于ARM架构SOC设计了一种支持软件高度定制、拥有高效加解密核心的...
[期刊论文] 作者：徐晨阳,张骥超,连昌伟,
来源：塑性工程学报 年份：2021
以DH590高强钢为研究对象,分别采用Swift硬化模型和修正的幂函数(MPL)硬化模型描述了材料的塑性流动行为,仿真结果显示MPL硬化模型单轴拉伸工况下的载荷-位移曲线与试验吻合更好,表明MPL模型更适合描述DH590高强钢的硬化行为。设计了4种不同应力状态的试验,采用......
[期刊论文] 作者：陈自凯, 张骥超, 徐晨阳,
来源：锻压技术 年份：2022
以第3代超高强钢DP980为研究对象，设计6种特征拉伸试样来获取不同的应力状态，以及应变路径下的极限应变，开发GISSMO失效模型并完成试样级别的仿真标定，同时基于单向拉伸试样的对标获取网格尺寸修正系数。以理论推导的方式计算帽形梁的折弯损伤，确定折弯半径，设计帽形......
[期刊论文] 作者：黎聪, 董梁, 张骥超, 李淑慧,,
来源：塑性工程学报 年份：2018
基于修正的Mohr-Coulomb(MC)韧性断裂准则得到一种简化的断裂模型,选用1180MS超高强钢材料,设计了两种断裂试样,提出一套材料韧性断裂模型中材料参数识别标定的实验方法。通...
[期刊论文] 作者：陈自凯,吕超,张骥超,王晨磊,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
以天窗加强框为考察对象，在整车环境下进行整车刚度、整车模态、顶压、雪压和外板抗凹分析，提取了对天窗加强框最敏感的整车扭转刚度工况，并根据该工况进行天窗加强框的激光拼焊......
[会议论文] 作者：陈自凯,张骥超,王晨磊,吕超,
来源：第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议 年份：2017
以某全景天窗加强框及其附近车身部件为考察对象,在顶盖总成环境下进行顶盖刚度、顶盖模态、顶盖抗压分析.通过归一化灵敏度分析,确定了对天窗加强框厚度变化最敏感的扭转刚...
[期刊论文] 作者：农天武,贾丽刚,张骥超,陈正宇,
来源：汽车零部件 年份：2020
以某SUV车型为研究对象,针对基础模型正面小偏置碰撞试验和CAE仿真分析结果发现的不足,利用Hyperstudy优化软件对门环进行DOE(Design of Experiments)分析,得到变量对响应的...
[期刊论文] 作者：张骥超, 刘罡, 林忠钦, 高伟, 李淑慧,,
来源：上海交通大学学报 年份：2012
为了评价随机因素波动对覆盖件冲压成形质量影响,以侧围外板成形为例,在有限元仿真模型基础上,将实验设计、响应面法相结合,获得不考虑材料性能波动条件下最优工艺解;在此基...
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