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[学位论文] 作者：张龙奇,,
来源：西南交通大学 年份：2011
随着我国交通运输事业的迅速发展,高速铁路的大量建设,为了跨越江河天堑,作为其控制性工程的大跨度桥梁也大量出现。钢桁拱桥因其刚度相对较大,在铁路建设中也逐渐越来越多地...
[学位论文] 作者：张龙奇,,
来源：西南交通大学 年份：2016
随着桥梁施工技术的进步与相关计算理论的日趋成熟,大跨度桥梁越来越多地出现在交通线路工程中,由于公路与铁路桥面车道宽度设置不同,倒梯形桁梁桥因其特有断面特征,成为公铁...
[会议论文] 作者：张龙奇,郑史雄,
来源：第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛 年份：2013
大跨度钢桁拱桥刚性长吊杆，由于其长细比较大，典型的钝体断面特性，在常遇风速下容易发生驰振与涡激振动，危害吊杆的安全使用。本文通过长吊杆节段模型静力和动力悬吊风洞试验......
[期刊论文] 作者：侯烈, 张龙奇, 师新虎,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
为了研究近断层脉冲效应对大跨度结合梁斜拉桥地震响应的影响,明确近断层脉冲地震动长周期脉冲和高频分量对大跨度结合梁斜拉桥地震响应的贡献。首先采用基于小波分析的近断...
[期刊论文] 作者：张龙奇,宁正芳,张向旭,,
来源：公路 年份：2017
在风与桥梁结构相互作用的过程中,由于存在多种不确定因素,可能会导致出现不同程度的风振灾害,并且大跨度斜拉桥出现风灾后的损失严重。介绍了一般风险分析理论构架,在此基础...
[期刊论文] 作者：郑史雄,郭俊峰,张龙奇,徐伟,,
来源：中国铁道科学 年份：2016
以主梁由桁片间距为14m的3片主桁组成的安庆铁路长江大桥为工程背景,利用自行研制的可在风洞中测量非正交风作用下桥梁气动力系数的特殊试验装置,通过节段模型风洞试验,研究...
[期刊论文] 作者：郑史雄,张龙奇,张向旭,张俊明,
来源：桥梁建设 年份：2015
为研究气动力参数对倒梯形断面公铁两用桁梁桥在斜向风作用下气动特性的影响,采用2种不同断面尺寸的倒梯形断面桁梁模型,针对成桥状态与施工状态,在大范围风偏角（0°-180&...
[期刊论文] 作者：邹明伟, 郑史雄, 唐煜, 郭夏, 张龙奇,,
来源：铁道标准设计 年份：2018
采用计算流体力学（CFD）和风洞试验相结合的方法,对某倒梯形桁架主梁断面二维等效模型和气动导纳函数进行研究。首先依据外轮廓和实面积比不变的原则,建立斜腹杆位置不同的二维......
[期刊论文] 作者：张向旭, 郑史雄, 唐煜, 张龙奇, 袁达平,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2018
为研究山区峡谷风参数受地形因素的影响,采用数值模拟的方法,对建设在中国西部山区的一座大跨度拱桥进行桥址区风场分析。首先,建立三维数值分析模型,以圆曲线＋余弦曲线的形式......
[期刊论文] 作者：李永乐,苏洋,武兵,张龙奇,郑史雄,李龙安,,
来源：振动与冲击 年份：2016
为探究风屏障对大跨度桁架桥风致振动及车辆风载荷的综合影响,以某公铁两用桁架桥为背景,在XNJD-1号风洞中进行了1∶47.48的缩尺比节段模型试验,测试了无风屏障和设置不同风...
[期刊论文] 作者：唐煜,郑史雄,张龙奇,马存明,谷红强,,
来源：空气动力学学报 年份：2015
针对一种气动导纳的数值识别方法进行研究。基于二维不可压缩 URANS 方法，选用 SST k-ω湍流模型，通过在来流中给定单一频率的竖向谐波速度分量，计算相应的桥梁断面气动力荷载时......
[期刊论文] 作者：蒋永林, 张龙奇, 郑史雄, 贾宏宇, 张向旭,,
来源：中外公路 年份：2017
大跨度桥梁风致抖振在各种风速下均会发生,且精确响应计算也较为困难,针对此响应计算问题,提出了基于虚拟激励法的多维多点风致抖振响应计算方法。通过抖振力谱与来流风谱理...
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