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[期刊论文] 作者：彭世冲,,
来源：中国科技信息 年份：2019
耳片结构在飞机结构连接中应用较广。本文对某飞机的背鳍接头耳片结构运用HyperWorks软件建立耳片结构有限元计算模型,以体积约束为约束条件,加权应变能最小,建立了变密度法...
[期刊论文] 作者：彭世冲,,
来源：科技经济导刊 年份：2004
在某飞机悬挂接头优化设计过程中,基于HyperMesh对其进行有限元建模。利用OptiStruct拓扑优化技术对该结构进行优化设计。通过优化得到了一种传力直接,材料分布合理的悬挂结...
[期刊论文] 作者：彭世冲,
来源：科学与信息化 年份：2019
为了满足飞机结构设计周期短、重量指标要求高的问题,在某飞机悬挂接头设计过程中,基于HyperMesh对其进行有限元建模。利用OptiStruct拓扑优化技术对该结构进行优化设计。通...
[期刊论文] 作者：彭世冲,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2015
为了使飞机设计周期短、性能好、机体结构重量轻,在设计某大型飞机的地板纵向支撑长桁时,应用MSC.Patran/Nastran软件对其结构进行优化设计。采用成熟的尺寸优化方法,以厚度...
[期刊论文] 作者：彭世冲,,
来源：军民两用技术与产品 年份：2015
在设计某飞机尾翼水平安定面时，基于HyperMesh对其进行有限元建模，应用OptiStruct软件对其结构进行优化设计。通过优化计算，得到了蒙皮、翼肋厚度分布，实现了结构轻量化设计，优化......
[期刊论文] 作者：董彦非, 阴小晖, 彭世冲,,
来源：南昌航空大学学报(自然科学版) 年份：2013
一批飞机截击另一批飞机的过程可以看作一个典型的复杂随机过程,具有马尔柯夫链特征。利用马尔柯夫链原理和数学解析法,从空战各阶段的生存状态角度入手,建立了空战双方状态...
[期刊论文] 作者：董彦非,阴小晖,彭世冲,,
来源：南昌航空大学学报(自然科学版) 年份：2012
为了使战斗机模拟器和空战仿真更接近空战实际,提出了对目标机采用空战战法控制的设计思想。空战战法的实现包括战法决策仿真和实体仿真两部分。根据实际空战战法分析了战法...
[期刊论文] 作者：彭世冲,董彦非,阴小晖,,
来源：计算机仿真 年份：2013
在表面减阻性能的研究中，凸包面减阻技术源于仿生动物表面的微观结构，可以运用到大型飞机表面减阻问题具有重要研究价值。问题在于微观结构形状尺寸、不同介质、不同来流速度等......
[期刊论文] 作者：彭世冲,董彦非,阴小晖,
来源：弹箭与制导学报 年份：2013
仿生非光滑凹坑面减阻技术具有重要的经济价值和军事价值,但目前相关理论不完善.凹坑面减阻效果与其结构形态、来流速度、流体介质等有关,为了进一步分析凹坑面的减阻效果及...
[期刊论文] 作者：阴小晖,董彦非,彭世冲,,
来源：计算机系统应用 年份：2013
目标分配是多机空战协同战术决策的核心内容之一,属于资源分配以及最优指派问题,符合最小代价流算法的求解范畴.在空战态势评估和综合威胁评估模型的基础上,建立了最小代价流...
[期刊论文] 作者：董彦非,彭世冲,阴小晖,,
来源：标准科学 年份：2011
文章首先对无人机飞行品质规范发展现状进行了分析,介绍了国外无人机飞行品质规范的研究前沿;针对飞行品质规范的强制性问题进行了分析;最后总结了对我国无人机飞行品质规范...
[期刊论文] 作者：彭世冲,董彦非,阴小晖,,
来源：系统仿真学报 年份：2014
湍流减阻技术是美国NASA研究中心列出的21世纪航空关键技术之一。目前国内外仿生非光滑面减阻技术研究主要集中在沟槽减阻,对非光滑凹坑面减阻研究较少。为进一步分析凹坑面在空气介质中流动具有的减阻效果与减阻性能,用Fluent软件初步对二维凹坑面在空气介质中......
[期刊论文] 作者：董彦非,彭世冲,阴小晖,
来源：系统仿真学报 年份：2014
仿生非光滑表面减阻技术有重要研究价值,但目前相关理论不完善.为进一步分析凹坑面在空气中的减阻效果与减阻性能,对一系列半圆与间隔组成的变尺寸凹坑面进行数值计算.结果表...
[期刊论文] 作者：董彦非,彭世冲,阴小晖,,
来源：系统仿真学报 年份：2014
仿生非光滑表面减阻技术有重要研究价值,但目前相关理论不完善。为进一步分析凹坑面在空气中的减阻效果与减阻性能,对一系列半圆与间隔组成的变尺寸凹坑面进行数值计算。结果表明,6个模型中最佳减阻模型在来流速度为6m/s时,减阻率达25.927%,减阻效果明显;最后分......
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