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[学位论文] 作者：彭也也,
来源：西南交通大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：贺玉龙,张群,彭也也,宋喆,
来源：工业安全与环保 年份：2020
为研究高速铁路地面三向振动总值特性,选择成渝高速铁路某路堤段和桥梁段进行了现场地面三向振动测试,分析了振动总值随距离的变化特性。结果表明,路堤段和高架桥段计权和未...
[期刊论文] 作者：彭也也, 贺玉龙, 梅昌艮, 周青,,
来源：噪声与振动控制 年份：2019
地面振动是高速铁路运营期的主要环境问题之一,为了研究高速铁路高架桥段地面振动的传播和衰减规律,选择成渝高速铁路某桥梁段进行了现场地面三向振动测试。在时域和频域内分...
[期刊论文] 作者：彭也也,贺玉龙,宋喆,梅昌艮,
来源：中国测试 年份：2020
为研究高速铁路路堤段地面振动的传播和衰减规律,选择成渝高速铁路某路堤段进行现场地面三向振动测试。在时域和频域内分析地面三向振动的时程特征和频谱特征,以及垂向振动、...
[期刊论文] 作者：梁潇,向湘林,彭也也,赵春发,
来源：同济大学学报（自然科学版） 年份：2021
为了评估中低速磁浮列车在U型梁上的走行性能,建立了考虑比例-积分-微分(PID)反馈控制的磁浮列车动力学模型,以及轨排和梁高1.7m、跨度25m的U型轨道梁有限元模型.利用开发的磁浮交通分布式协同仿真平台,计算了20～100 km·h-1速度下磁浮车-轨-桥系统的动力学响应.......
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