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[学位论文] 作者：彭文件,
来源：西南交通大学 年份：2014
客运专线在我国处于快速发展时期，在客运专线工程建设中已将以前的强度问题转变为变形问题，变形问题至今为止尚未能从根本上解决，尤其在我国，工期短、地域广等特点使得线下工程沉......
[期刊论文] 作者：彭文件,刘群,,
来源：交通科技 年份：2015
根据试验规范和国内外研究成果,对高速铁路高填路基无黏性粗颗粒填料进行振动击实试验研究。结果表明,无黏性粗颗粒填料的振动击实试验曲线呈波浪形,即随含水率的增大,干密度...
[期刊论文] 作者：李涛,彭文件,
来源：工程技术研究 年份：2018
受传统设计观念的影响,我国大部分城市的道路设计以公路设计为依据,缺乏公交优先、行人优先的设计理念。基于此,文章阐述影响城市道路工程设计的因素,分析提升城市道路工程设...
[期刊论文] 作者：卢良青,彭文件,,
来源：公路交通技术 年份：2015
三轴试验是土工测试中的一种重要试验方法，三轴试样制备是否均匀直接影响到测试结果。基于单向分层击实法制备试样过程中试样的受力特点，分析试样不均匀的成因，并通过三轴试验验......
[期刊论文] 作者：赵久欢, 彭文件,,
来源：工程技术研究 年份：2018
在"海绵城市"的新一代城市雨洪管理概念下,对于新型的城市道路建设,单纯的满足现代化的道路交通需求远远不够,更应当从环保的角度去考虑道路建设,保证"水弹性城市"的功能。而...
[期刊论文] 作者：彭文件, 吴贵艳,,
来源：工程技术研究 年份：2018
随着社会经济的快速发展,为了改善山地与丘陵地区的交通状况以及投资环境,推动其更好的满足现代社会发展的需要,山区已经成为了我国高速公路建设的转移重心。现阶段,我国的山...
[期刊论文] 作者：彭文件,赵久欢,
来源：工程技术研究 年份：2018
近年来,社会经济呈现高速发展趋势,公路交通量与日增长,部分路段通行能力已经无法满足交通需求,二者之间矛盾凸显出来。为了满足区域经济发展需求,保障区域内交通运输安全、...
[期刊论文] 作者：彭文件,卢良青,,
来源：铁道勘察 年份：2014
依托于"新建铁路成都至重庆客运专线Ⅳ标段四分部线下工程沉降与变形监测"项目,借助ABAQUS 6.10有限元软件进行沉降变形模拟计算,探讨基于ABAQUS的有限元法在客运专线线下工程过渡段沉降变形预测方面的可行性。......
[期刊论文] 作者：杨正虎,尹紫红,彭文件,李雯,,
来源：铁道建筑 年份：2012
选取成渝客运专线（CYSG）Ⅳ标赵家院双线特大桥10个桥墩为试验桥墩，通过分析观测数据，阐述了客运专线群桩基础桥梁沉降与桩长、桩径、墩高及地基基础的关系。运用灰色预测模型GM（1，1......
[期刊论文] 作者：彭文件,尹紫红,杨正虎,余波,林菁,,
来源：铁道建筑 年份：2014
桥梁施工过程对临近建筑设施会产生一定程度的影响,桥梁自身也会产生一定的沉降量。本文借助有限元分析软件ABAQUS,以成渝客专D2K231+015处连续梁的5号梁施工过程为背景,建立...
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