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[学位论文] 作者：彭祎恺,,
来源：西南交通大学 年份：2015
随着列车速度的不断提高、车辆的轻量化发展,以及我国高铁运行区域的扩大,侧风下高速列车的运行安全性正受到前所未有的挑战。我国还没有建立完整的高速列车侧风安全评价体系...
[期刊论文] 作者：罗仁,李然,彭祎恺,,
来源：都市快轨交通 年份：2015
通过分析70%和100%低地板铰接列车通过直线轨道和曲线轨道时的位置和运行姿态,推导铰接列车几何曲线通过算法。采用CJJ96-2003车辆动态包络线计算方法,根据铰接列车的结构特...
[期刊论文] 作者：董茹玲,杨志成,彭祎恺,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
迫于城市建设用地稀缺和地铁建设资金紧张等问题,停车场架空及全上盖物业开发成为近年来地铁建设的新趋势,同时也增加了地铁设计的复杂性。结合佛山市轨道交通2号线湖涌停车场,分析架空及全上盖物业开发对停车场工艺总平面布置、设备基础,以及运输安装、消防设......
[期刊论文] 作者：彭祎恺 董茹玲 杨志成,
来源：交通科技与管理 年份：2021
地铁停车场临时增加接车静调功能工艺方案研究 ......
[期刊论文] 作者：罗仁,李然,胡俊波,彭祎恺,,
来源：机械工程学报 年份：2015
建立高速列车车辆系统非线性动力学仿真模型,考虑悬挂刚度和阻尼、轮轨匹配参数、轮轨界面参数、轨道不平顺和载重的随机性,应用数值仿真研究高速列车动力学性能的随机统计特...
[期刊论文] 作者：彭祎恺,罗仁,胡俊波,李然,,
来源：铁道车辆 年份：2015
为了研究适用于高速列车侧风安全性评价的风载模型和评价指标,基于均匀风假设和空气动力学结果建立了定常稳态风载模型,基于EN 14067—6—2010标准提出的瞬态风速分布模型和...
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