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[期刊论文] 作者：彭继娴,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2016
香港1999年建立了基础分区交通模型（BDTM）作为交通影响评价的统一模型平台。介绍了BDTM模型的技术构架、模型的管理和应用情况，并结合香港政府对于模型的基础数据来源、模型的使......
[期刊论文] 作者：彭继娴,,
来源：城市交通 年份：2021
美国全国家庭出行调查和英国全国出行调查迄今已经有数十年的历史,形成了一套成熟、稳定的调查保障机制和专业流程,取得了丰富的应用成果。通过对比两个调查体系的发展历程、...
[期刊论文] 作者：彭继娴,
来源：交通与港航 年份：2021
公交信号优先是提升公交服务水平的重要手段,但它在减少优先相位车辆延误的同时缩短了非优先相位的绿灯时间,所以公交信号优先给路段和交叉口车辆通行的影响是复杂的,测度其时间效用是应用中的难点。该文通过构建沪宜公路(叶城路—陈翔路段)的现状交通仿真模型,......
[期刊论文] 作者：彭继娴，PENGJi-xian,
来源：交通与运输 年份：2016
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[期刊论文] 作者：张天然, 朱春节, 王波, 彭继娴, 温作超,
来源：城市交通 年份：2023
在城市数字化转型背景下，交通规划大数据平台建设与应用能够实现规划业务的数据赋能。介绍上海市交通规划大数据平台的技术框架和主要功能，并从数据应用、维护管理、安全协同等方面详细阐述了平台的设计特点。平台依托上海市交通规划模型相关技术，以规划业务人员为......
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