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[期刊论文] 作者：王蒙,彭莘宇,汪群生,
来源：现代制造工程 年份：2021
为研究铁路重载货车车轮轮径差状态下的动力学响应,进而为轮对车轮轮径差间接识别作基础支撑,建立了C80铁路重载货车动力学模型;根据国内相关动力学评价标准,计算车辆在车轮...
[期刊论文] 作者：丁颖,彭莘宇,汪群生,张浩,
来源：现代制造工程 年份：2021
针对影响车辆运行性能的关键尺寸和参数,结合运用磨耗规律对转向架现场调研的结果,以C70型敞车为研究对象开展动力学仿真分析计算,确定转向架服役性能演变规律,以及转向架服役期间车辆安全性指标变化情况。结果表明:随着服役时间的增加,车辆在直线行驶时的各安......
[期刊论文] 作者：丁春嵘,彭莘宇,汪群生,
来源：机械科学与技术 年份：2021
为研究货车车轮扁疤状态下的动力学表征,为车轮扁疤的间接识别提供理论支撑,建立了配置有转K6转向架的C80铁路货车动力学模型,并推导了扁疤对钢轨的垂向冲击力公式及振动加速度公式,研究了车轮扁疤故障状态下的车轮轮轨力响应、承载鞍振动响应情况,并分析了故障......
[期刊论文] 作者：杜彬, 张浩, 汪群生, 彭莘宇,
来源：机械设计与制造 年份：2023
为研究车轮硬度变化对铁道重载车轮磨耗的影响，分析降低车轮磨耗的低成本方式，建立了装配转K6转向架的C80货车的车辆-轨道耦合系统动力学模型，并基于CONTACT程序与Archard磨耗模型建立了车轮踏面磨耗的仿真模型。通过建立的仿真模型来预测重载铁路货车车轮硬度对车......
[期刊论文] 作者：向金兰,曾京,彭莘宇,李浩,
来源：华东交通大学学报 年份：2020
以铁路货车转向架转K6轮对为主要研究对象,建立Simpack多体动力学模型,并通过设置相应车轮轮径差,着重分析轮轨垂向力、横向力及横向位移随轮径差差值变化的变化,由不同轮径...
[期刊论文] 作者：彭莘宇, 曾京, 汪群生, 牟健,
来源：机械设计与制造 年份：2022
通过建立配置有转K6转向架的C80铁路货车动力学模型，考虑不同的车轮不圆状态，包括车轮不圆的阶数和车轮不圆的幅值，研究车轮不圆状态下的车轮轮轨力响应、轴箱振动响应情况，分析车辆动力学行为演变规律，阐述了车轮不圆下的动力学表征，为车轮不圆的故障检测和识别提供......
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