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[期刊论文] 作者：徐广开,苗新华,
来源：湖北财税 年份：1994
由宜昌市财政局、财政科研所组织有关专家教授、实际工作者共同完成的大型科研课题《宜昌市财源建设战略研究》日前通过专家评审,并已由中国三峡出版社出版,公开发行。...
[期刊论文] 作者：谭瑾,王勇,马洲俊,王子成,徐广开,孙国强,
来源：电力工程技术 年份：2021
柔性台区将若干个传统交流台区通过柔性装置互联,能够充分利用各台区变压器的容量,提升对电动汽车的接纳能力。文中首先针对柔性台区建立了一维安全经济运行边界模型,并提出采用安全裕度百分数作为度量机制,为调度人员提供直观的系统运行状态和安全裕度,实现主......
[期刊论文] 作者：曾飞,苏伟,徐广开,倪涵艺,史明明,卫志农,
来源：电网与清洁能源 年份：2022
提出了一种计及快充负荷的低压直流互联配电网多时间尺度协同经济调度方法.以交、直流配电网的总运行成本最小为目标函数,建立了配电网设备模型、二阶锥潮流模型和配网重构模型;依据设备灵活度的不同,提出了日内-日前-实时的多时间尺度协同调度方法,以满足不同......
[期刊论文] 作者：沈培锋,王徐延,张昊亮,卫志农,徐广开,孙国强,
来源：中国电力 年份：2021
提出一种基于规模化电动汽车快充负荷的配电台区风险评估方法。首先,以“停车—充电”模式为基础,考虑居民区、商业区不同的充电需求,进行电动汽车快充负荷的模拟;其次,给出...
[期刊论文] 作者：孙国强,徐广开,沈培锋,卫志农,陈胜,吕思,王徐延,张昊亮,
来源：电网技术 年份：2020
提出了一种基于柔性台区场景并考虑规模化电动汽车快充负荷的经济调度方法.首先,给出了柔性台区的定义、基本结构与应用前景;其次,以运行成本最小为目标函数,研究了目标函数...
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