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[学位论文] 作者：徐征捷,,
来源： 年份：2014
铁路信号系统是铁路系统中重要的安全相关系统，能够保障列车在高速下安全行驶。为了对铁路信号系统进行科学管理，采用风险评估理论识别铁路信号系统在设计阶段的风险因素，对这些......
[期刊论文] 作者：徐征捷,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
为了能够使自主研发的应答器车载设备系统达到欧洲铁路标准产品的要求。在应答器车载设备系统的研发过程中,需要严格依据欧洲铁路标准SUBSET-036的要求来进行研发,同时,为了...
[期刊论文] 作者：徐征捷,王奇,
来源：控制与信息技术 年份：2020
在产品安全生命周期中,安全案例不可避免地会受到不断变化的法规要求、额外的安全证据以及设计变更的影响。为了保持对系统安全的准确描述,必须评估安全案例变更对系统原始安...
[期刊论文] 作者：徐征捷,耿宏亮,罗永升,
来源：控制与信息技术 年份：2021
铁路信号产品进入欧盟成员国市场前,需要根据欧盟指令开展铁路互联互通技术规范(technical specification for interoperability,TSI)符合性认证。文章通过对欧盟铁路标准体系架构和认证框架进行说明,梳理了适用于铁路信号系统的认证范围、认证模块及组合,并对......
[期刊论文] 作者：徐征捷,张友鹏,苏宏升,,
来源：安全与环境学报 年份：2014
针对铁路信号系统风险评估中定性概念模糊性和随机性共存的特点,提出了一种基于云模型的模糊综合评判法,用于对列控中心的临时限速功能进行风险评估。在确定因素集、评语集和...
[期刊论文] 作者：徐征捷, 殷源, 黄爱萍, 谭琪, 谭邵波, 陈瑶,,
来源：控制与信息技术 年份：2019
安全相关机构对产品安全可接受性的认识主要取决于安全论证过程中产生的安全证明文件是否全面、准确,文章采用目标结构表示法(goal structuring notation,GSN)构建基于IEC 62...
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