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[期刊论文] 作者：徐梓栋,
来源：神州 年份：2018
“则柔”是西藏地区的一种民间歌舞艺术,由于地域文化差异较大,使得每个地区的“则柔”在曲调、风格上大不相同.尤其是在尖扎,因为尖扎“则柔”艺术比较完整的保存和再现了西...
[学位论文] 作者：徐梓栋,,
来源：东南大学 年份：2017
进入二十一世纪,桥梁工程界掀起了跨海连岛的特大跨径桥梁建设高潮,斜拉桥作为特大跨径桥梁备选桥型之一,其发展备受瞩目。然而,随着桥梁跨度增大,结构刚度降低,大跨度桥梁的...
[学位论文] 作者：徐梓栋,
来源：东南大学 年份：2020
风特性实测与结构风效应分析是桥梁风工程研究中的重要课题。结构健康监测（Structural Health Monitoring System,SHMS）及计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics,CFD）技术的不断发展为大跨桥梁风振精细化研究提供了有利工具。本文以苏通大桥为工程背景,开展......
[期刊论文] 作者：徐梓栋,王浩,梁瑞军,
来源：振动与冲击 年份：2021
地震动作为一类典型的非平稳随机过程可由演变谱刻画其能量的时-频分布。然而,演变谱的时-频耦合特性却限制了经典谱表示法的模拟效率。为提高非平稳地震动模拟效率,简化非平...
[会议论文] 作者：徐梓栋,王浩,沈惠军,
来源：第一届江苏省风工程学术会议 年份：2018
实测研究表明,台风期间脉动风速存在较强非平稳性,研究结构风工程由平稳向非平稳过渡是未来一大研究趋势.然而,现有基于时间序列低阶统计量的信号非平稳检验方法,仅能给出信号平稳性的定性分析结果,无法判断信号间非平稳度强弱关系.对此,本文基于递归图理论,结......
[期刊论文] 作者：王浩,徐梓栋,陶天友,程怀宇,,
来源：工程力学 年份：2016
台风风速具有较为明显的非平稳特征,使得非平稳风荷载作用下大跨斜拉桥的动力响应也势必表现出非平稳特性。为考察台风作用下大跨桥梁抖振响应的非平稳性,该文以苏通大桥为研...
[期刊论文] 作者：茅建校,王浩,陶天友,徐梓栋,李爱群,,
来源：振动与冲击 年份：2016
鉴于紊流空间相关系数尚难以准确获取的现状,以泰州长江公路大桥为研究对象,采用谐波合成法模拟了该桥的三维脉动风场,并基于ANSYS平台进行了该桥非线性抖振响应时域分析。在...
[期刊论文] 作者：梁瑞军,王浩,郜辉,徐梓栋,李爱群,
来源：东南大学学报:自然科学版 年份：2021
为研究调谐质量阻尼器(TMD)对风力机的减振效果,以某140 m风力机为例开展了地震作用下TMD的减振优化分析.首先建立了该风力机的空间有限元模型,根据其动力特性及响应确定了TM...
[期刊论文] 作者：王浩,徐梓栋,陶天友,姚程渊,李爱群,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2016
为充分掌握苏通大桥桥址区基本风速,基于大桥结构健康监测系统(SHMS)运行7年(2008年1月至2015年3月)的实测数据开展了桥址区风速风向联合分布分析.利用安装在主梁跨中上游、...
[期刊论文] 作者：王浩, 邹仲钦, 陶天友, 茅建校, 徐梓栋,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2018
为研究台风不同区域风特性的特征及差异,基于苏通桥址区实测“海鸥”与“海葵”台风各72 h的风速样本,开展了风眼经过/未经过桥址区2类台风实测风特性的对比分析.首先,基于矢...
[会议论文] 作者：邹仲钦,王浩,陶天友,茅建校,徐梓栋,
来源：第一届江苏省风工程学术会议 年份：2018
为研究台风不同区域风特性的特征及差异,基于苏通桥址区实测“海鸥”与“海葵”台风各72h的风速样本,开展了远近程台风实测风特性对比分析.首先,基于矢量分解法对两类台风的平均风速与平均风向进行了对比分析.其次,计算了远近程台风的紊流强度、阵风因子和紊流......
[期刊论文] 作者：张寒,王浩,徐梓栋,陶天友,茅建校,郜辉,
来源：中国公路学报 年份：2021
为探明高铁连续梁桥龙卷风荷载特征,采用计算流体动力学手段,开展了高铁连续梁桥龙卷风荷载数值模拟研究。首先,以Ward型龙卷风发生装置为物理原型,按照原理相仿和等效替代的原则建立了相应的数值模型。然后,基于上述模型开展龙卷风场数值模拟,并与文献提供的风......
[期刊论文] 作者：高宇琦,王浩,徐梓栋,陶天友,王飞球,谢以顺,
来源：南京工业大学学报:自然科学版 年份：2020
我国高铁桥梁建设发展迅猛,其中一大批桥梁处于强台风多发区,其抗风性能备受重视,高铁桥梁的主梁断面静力三分力系数分析是其抗风研究的基础。本文基于计算流体动力学(CFD)技...
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