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[学位论文] 作者：徐汇晴,,
来源：南京航空航天大学 年份：2019
亚太地区的经济发展促使南中国海空域呈现出航班飞行量与日俱增、航路交通流井喷式增长、交通需求超量、运行效率较低等现象,尤其是自东南亚地区飞往东北亚地区的交通流正逐渐加重管制员的工作负荷,航路网络交通拥堵日益突出。为解决南中国海地区航路资源受限导......
[期刊论文] 作者：徐汇晴,田文,
来源：航空计算技术 年份：2019
为解决空域单元在航路交通需求超量、天气状况影响造成的多条航路容量下降条件下的航路资源协同分配问题,提出了两阶段时隙航迹协同分配模型。两个阶段分别从空管和航空公司...
[期刊论文] 作者：徐汇晴,施佺,,
来源：南通大学学报(自然科学版) 年份：2016
机动化背景下的大学校园交通面临着校园停车泊位供给无法满足校园内机动车停放需求日益增长的问题.以南通大学启秀校区为例,利用校园智能交通系统中的机动车进出校记录,采用...
[期刊论文] 作者：姚逸, 田文, 孔航, 徐汇晴,,
来源：哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 年份：2018
空中交通拥堵逐渐从终端区向高空航路网络蔓延，准确预测航路扇区交通需求概率性变化成为科学实施拥堵管理的重要前提，而国外已有方法较难适用我国空管实际数据条件．为解决该问题......
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