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[学位论文] 作者：怀文青,,
来源：石家庄铁道大学 年份：2018
路面不平度的研究对车辆的安全性、平顺性等均具有重要意义,如果可以建立一个合理的三维路面模型,将会节省大量的人力物力。目前,许多研究者将路面激励看作二维曲线,而且没有...
[期刊论文] 作者：怀文青, 张航星,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2019
基于轮胎和路面的接触研究现状,大多研究者都将轮胎与路面接触形式简化为点接触或者线接触形式。在重构三维路面谱的基础上,构建了三维轮胎和路面接触模型,为确定轮胎的接地...
[会议论文] 作者：怀文青,路永婕,
来源：第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2017
为分析重载交通车辆对沥青路面使用性能的影响，研究了某型号重载子午线轮胎与路面的三维面接触模型。结合二维路面的统计特征，根据分形理论中的随机中点位移法和Diamond Square算法，建立三维路面重构模型。通过分析路面等级划分规律，对各级仿真路面谱和真实路面谱的......
[会议论文] 作者：怀文青,路永婕,杨绍普,
来源：第十届全国动力学与控制学术会议 年份：2016
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[期刊论文] 作者：路永婕, 李振宇, 怀文青, 黄卫红,,
来源：图学学报 年份：2019
合理的道路纹理特征可以更好地反映路面抗滑性能和轮胎/路面接触特性。基于分形理论提出了一种三维路面谱重构方法。依据国标给出二维随机路面谱的时域表达,利用计盒维数法计...
[期刊论文] 作者：路永婕,李成,怀文青,李韶华,李振宇,
来源：动力学与控制学报 年份：2021
轮胎与路面的接触关系的模拟影响着车辆悬架响应和控制的精度.在运用分形理论构建的三维路面模型基础上,建立了轮胎与路面的三维动态接触关系.针对1/4车辆悬架模型,分别搭建了被动悬架、模糊PID控制和天棚阻尼控制算法,在两种接触条件下对比了被动悬架和两种控......
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