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[期刊论文] 作者：戈阿丽,
来源：材料工程 年份：1998
对运七飞机起落架外筒收放动筒连接摇臂的断裂损伤效进行了分析。结果表明，由于摇臂表面局部的防护漆层不致密，致使潮湿的大气得以渗入并使金属表面腐蚀，形成蚀坑及及沿晶型微裂......
[期刊论文] 作者：戈阿丽,
来源：全国第四届航空航天装备失效分析研讨会 年份：2003
对波音737-500型飞机2根前缘襟翼操纵连杆断裂进行了断裂性质、断裂原因分析,分析结果表明襟翼操纵连杆属于疲劳断裂,疲劳裂纹的产生与变截面及齿底应力集中有关....
[会议论文] 作者：戈阿丽,
来源：全国首届航空装备失效分析会议 年份：1994
两台ＬＦ５０７－１Ｈ发动机第一级低压压气机导向叶片有开裂掉块现象。通过断口研究认为由于微振磨损及接触摩擦导致疲劳损伤。...
[会议论文] 作者：戈阿丽,
来源：全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份：2006
本文分析了APU风扇轴断裂失效原因.因航线维护中因发现APU滑油渗漏,将飞机辅助动力装置APU返厂,进厂后分解检查发现APU风扇轴等零件断裂损伤失效,通过对断裂损伤零件的失效分...
[会议论文] 作者：冯冬云,戈阿丽,
来源：全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份：2006
本文就氢脆静拉伸试棒的断裂状况进行了宏观和微观分析,由此判定试棒断裂原因为应力腐蚀起始开裂致断所产生....
[会议论文] 作者：戈阿丽,马晓明,王毅,
来源：全国第三届航空航天装备失效分析会议 年份：2000
通过对PW4056发动机主滑油泵驱动轴的断裂分析，认为主滑油泵驱动轴断裂性质为疲劳断裂，疲劳产生的原因可能是驱动轴发生了轴向窜动和与轴套不同心，改变了轴的受力状态，导致主滑油......
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