搜索筛选:
搜索耗时1.3293秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 5 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者:成增胜,,
来源:铁道技术监督 年份:2009
钢弹簧浮置板是一种特殊的轨道结构形式,由于其优良的减振性能,被广泛应用于地铁中。根据现场实际施工,介绍北京地铁4号线钢弹簧浮置板道床施工情况,包括施工方法、工艺、生产组......
[期刊论文] 作者:成增胜,,
来源:铁道技术监督 年份:2010
增建二线施工环境特殊,具有质量标准高、施工干扰大、协调配合多、运输及安全压力大等特点。贵昆铁路沾益—昆明段增建二线铺架施工通过制定"边铺边架、长轨换铺"的总体施工方......
[期刊论文] 作者:成增胜,,
来源:铁路工程造价管理 年份:2007
长大桥桥上板式无碴道床的铺设施工是一项关键工序,轨道板及施工材料等组织运输是施工的重点。此文对临时轨道法、临时便道法和移动门吊法铺设桥上板式无碴轨道进行了经济、工......
[期刊论文] 作者:成增胜,,
来源:国防交通工程与技术 年份:2017
为确保30t轴重列车安全平稳的运行,山西中南部铁路通道在壶关车站首次进行了75kg/m新型重载道岔的铺设,介绍了铺设工艺。经过2a多的运营,道岔几何尺寸保持良好,整体磨耗较小,...
[期刊论文] 作者:成增胜,
来源:中国房地产业·下旬 年份:2018
【摘要】为解决轨道交通高级减振或特殊减振措施大多依赖进口的局面,郑州市地铁2号线在国内首次采用组合式道床技术,试验铺设120m该型道床,现经过一年多的运营,减振量达到20dB~30dB,效果较好,为以后轨道交通减振技术提供了新的选项,其成功铺设,为类似工程的运用提供了施......
相关搜索: