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[会议论文] 作者：成晓鸣,杨治国,
来源：中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议 年份：1998
考虑不同的晶体取向对单晶叶片进行了线弹性分析，对进入塑性的叶片采用晶体滑移模型进行了弹塑性分析，估算了叶片的低循环疲劳损伤。...
[会议论文] 作者：郭飞跃,成晓鸣,
来源：中国航空学会第四届小型发动机学术讨论会 年份：2003
本文简要介绍了计算转子轴向预紧力时的建模方法及计算方法,并采有和大型有限元分析软件计算确定了某发动机组合压气机试验件转子的轴向预紧力....
[会议论文] 作者：成晓鸣,杨治国,
来源：中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议 年份：1998
该文对采用共振法测量单晶合金弹性模置和剪切模量进行了理论分析，由于测量试样的扭振基频存在一定困难，该文利用不同取向的弹性模量计算了单晶合金的剪切模量。该文还讨论了试......
[会议论文] 作者：成晓鸣,岳珠峰,
来源：中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议 年份：1998
该文对单晶滑移模型弹塑性有限元计算程序进行了考核，考核内容包括经典滑移模型蠕变计算、塑性计算、弹塑性蠕变计算、循环加载蠕变计算及中间温度蠕变插值计算。...
[期刊论文] 作者：成晓鸣,戴洁,
来源：现代装饰 年份：2021
随着城市化的发展,城市建设水平也得到了很大提升,风景园林是城市建设当中的重要内容,其设计工作还存在一些问题,影响到风景园林功能的发挥.文章分析了城市建设中风景园林设...
[期刊论文] 作者：成晓鸣,尹泽勇,
来源：机械强度 年份：2000
为确定ＤＤ３单晶合金蠕变参数，进行了多个拉伸蠕变试验，试验温度为７６０℃、８５０℃和９５０℃，试验应力为２００ＭＰａ至８００ＭＰａ，试样取向为［００１］和［１１１］晶体取向。试验结果表明，在８５０℃和９５０℃下蠕变应变率连续增加直至试样断裂，［００１］晶体取向的......
[期刊论文] 作者：成晓鸣,尹泽勇,
来源：航空动力学报 年份：1995
采用壳体应变－应力状态的过渡推广于正交各向异性材料，以解决壳体法线与一个材料主轴重合的正交异性体一壳结合结构的应力分析问题，算例表明：采用本文建立的过滤计算正交异性体－壳......
[期刊论文] 作者：汤凤,成晓鸣,钟滨涛,
来源：航空发动机 年份：2005
在某型航空发动机试车后,发现涡轮盘、导流盘和封严环组件的压紧螺母与封严环之间出现间隙,为此,对该组件进行了有限元计算分析。计算中考虑了接触、过盈配合及摩擦力,探讨了...
[期刊论文] 作者：成晓鸣,陈汝训,杨卫国,
来源：航空动力学报 年份：1994
用大变形接触有限元程序对复合材料壳体与喷管卡环连接结构进行了分析，计算结果表明卡环连接结构能可靠性连接和密封，结构应力低，是可行的。本文还讨论了某些结构参数对密封效果......
[期刊论文] 作者：杨治国,成晓鸣,尹泽勇,
来源：中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议 年份：2000
采用晶体滑移理论,给出了单晶弹塑性蠕变滑移本构模型.建立了全新的有限元列式,并用于某气冷单晶涡轮叶片弹塑性蠕变应力分析....
[期刊论文] 作者：郭飞跃,邓旺群,成晓鸣,
来源：航空动力学报 年份：2004
采用PATRAN软件建立了涡轴发动机组合压气机转子轴向预紧力的三维循环对称有限元计算模型,用MSC/MARC分析软件进行了计算分析,确定了转子中心拉杆和小拉杆的轴向预紧力,并在...
[会议论文] 作者：成晓鸣,陆波,钟滨涛,
来源：中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会 年份：2004
本文在有限元应力分析的基础上,对机匣裂纹进行了评定,采用实测裂纹数据,拟合了材料参数,根据Paris公式进行了裂纹扩展分析....
[会议论文] 作者：汤凤,成晓鸣,钟滨涛,
来源：中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会 年份：2004
本文以某发动机为例,对发动机涡轮盘、导流盘和封严环组件进行了有限元分析,对压紧螺母松动的原因做了探讨,提出了改进措施....
[会议论文] 作者：成晓鸣,尹泽勇,杨治国,
来源：中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议 年份：2000
根据晶合金滑移变形机理,在晶体滑移理论基础上单晶涡轮叶片蠕变计算方法,给出了相应的有限元列式.进行了多个温度下不同晶体取向的DD3单晶合金蠕变试验,确定了DD3单晶合金蠕...
[会议论文] 作者：杨治国,成晓鸣,尹泽勇,
来源：全国第七届热疲劳学术会议 年份：2000
采用晶体滑移理论,给出了单晶弹性蠕变滑移本构模型.建立了全新的有限元列式及蠕变持久寿命计算的工程方法,并用于某气冷单晶涡轮叶片强度寿命分析....
[期刊论文] 作者：成晓鸣,尹泽勇,杨治国,
来源：航空动力学报 年份：1995
采用壳体应变—应力状态的过渡元推广于正交各向异性材料，以解决壳体法线与一个材料主轴重合的正交异性体—壳组合结构的应力分析问题。算例表明：采用本文建立的过渡元计算正交......
[期刊论文] 作者：唐振寰, 周海仑, 成晓鸣,,
来源：机械设计与制造 年份：2018
为了研究带挤压油膜阻尼器的转子系统其非线性振动在Bode图中的响应,建立了挤压油膜阻尼器与转子系统的耦合动力学模型。结合庞加莱图、分岔图、频谱图以及轴心轨迹图等,开展...
[期刊论文] 作者：成晓鸣,尹泽勇,陈兆靖,
来源：机械强度 年份：2000
为确定ＤＤ３单晶合金蠕变参数，进行了多个拉伸蠕变试验，试验温度为７６０℃、８５０℃和９５０℃，试验应力为２００ＭＰａ至 ８００ ＭＰａ，试样取向为［００１」和［１１１］晶体取向。试验结果表明，在 ８５０℃和 ９５０℃下蠕变应变率连续增加直至试样断裂，［００１］晶体......
[期刊论文] 作者：胡锦文, 成晓鸣, 董斌, 于明,,
来源：推进技术 年份：2004
为了在工程设计阶段评估涡轮叶片在多工况下的蠕变变形,基于单工况的等时应力应变曲线,提出了一种等效等时应力应变曲线的方法,并与发动机持久试车实例进行了分析比较。结果...
[期刊论文] 作者：尹泽勇,成晓鸣,杨治国,岳珠峰,
来源：中国航空学报：英文版 年份：2001
单晶叶片技术是提高航空发动机及地面燃气轮机性能、寿命及可靠性的关键技术之一，但单晶材料机械、力学性能的各向异性特性制约了其发展和应用，对其工程应用及应用的理论基础提......
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