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[期刊论文] 作者：戚国锋,,
来源：城市建筑 年份：2013
随着我国经济日益发展,我国铁路建设也在蓬勃发展,高铁建设已经进入了世界前列。今年,我国铁路新增通车里程将增加6366km,高铁通车占3500km,而高铁运营的总里程也将突破至100...
[期刊论文] 作者：戚国锋,,
来源：铁路工程造价管理 年份：2013
CRTSⅡ板式无砟轨道施工技术和工序复杂，工艺要求高，每条客运专线建设都要先选一段先导段，根据施工组织设计开展施工，在总结经验和评审的基础上，为开展全线施工提供条件。此文针对......
[期刊论文] 作者：戚国锋,,
来源：铁道勘察 年份：2008
强度指标是土的主要力学性质之一,是土体抵抗剪切破坏的极限能力,也是路堤设计的重要参数之一。通过对温福铁路浙江段海积软土多种室内试验数据及现场原位测试结果的综合分析,提出了东南沿海地区合理的强度计算方法和软土强度指标。......
[期刊论文] 作者：戚国锋,
来源：城市建设理论研究 年份：2012
摘要：本文提出了转变传统的质量管理理念，并阐述了加强工程质量管理的措施，供大家参考。 关键词：铁路建设 质量管理勘察工程招标 中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号： 1 前言 按照我国铁路网中长期规划，今后扩大路网规模、完善路网结构、提高路......
[期刊论文] 作者：王强,戚国锋,,
来源：铁道勘察 年份：2007
温福客运专线浙江段软土分布广泛。为有效控制工后沉降，对深厚层软土采用了“预应力混凝土管桩加褥垫层”的加固模式。该桩网结构在我国铁路软土路基加固工程中系首次采用，尚无......
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