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[学位论文] 作者:戚家南,
来源:东南大学 年份:2018
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[会议论文] 作者:戚家南,
来源:2017年世界交通运输大会 年份:2017
进行了9 片超高性能纤维混凝土(UHPFRC)梁受剪试验,试验参数包括纤维率、纤维种类、配箍率和剪跨比。试验结果表明:UHPFRC 梁剪切破坏具备一定延性且有明显征兆,为半延性-半脆性破坏;由于纤维的“桥联作用”,UHPFRC 梁剪切开裂后呈多条剪切裂缝开展现象;配置适量箍......
[期刊论文] 作者:戚家南, 王景全,,
来源:东南大学学报(自然科学版) 年份:2019
针对现行规范忽略翼缘的抗剪提高作用和过于低估混凝土T梁抗剪承载力的问题,探讨了T形截面混凝土梁剪力传递机理,基于有效抗剪区域思想提出了腹板抗剪有效宽度计算方法,进而...
[期刊论文] 作者:王景全,戚家南,,
来源:土木工程学报 年份:2013
基于Rankine破坏准则,推导出简化的剪压区混凝土强度破坏准则。考虑尺寸效应,通过极限平衡法,得到有腹筋与无腹筋钢筋混凝土梁抗剪承载力统一计算公式。该公式形式简单,物理...
[会议论文] 作者:戚家南,王景全,
来源:中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议 年份:2012
体外预应力结构在承载能力极限状态下的抗剪性能缺乏有效的理论计算方法,在规范中也无反映。而非线性有限元可以较好地模拟体外预应力混凝土梁受力全过程。本文考虑钢筋和......
[会议论文] 作者:周凯, 王景全, 戚家南,,
来源: 年份:2004
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[会议论文] 作者:王琦, 戚家南, 王景全,,
来源: 年份:2004
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者:王震,王景全,戚家南,,
来源:浙江大学学报(工学版) 年份:2016
为准确预测钢管混凝土组合(CFSTRC)桥墩的变形能力,提出考虑剪切和纵筋滑移影响的计算模型.该模型基于纤维模型计算结果,考虑P-Δ效应,将桥墩变形分为弯曲变形、剪切变形和纵筋...
[期刊论文] 作者:王景全, 戚家南, 刘加平,,
来源:建筑结构学报 年份:2004
通过细观力学分析,揭示了纤维对UHPC残余抗拉强度贡献机理,提出了考虑纤维埋深、分布和取向的UHPC细观本构模型,为预测UHPC残余抗拉强度提供新思路。基于UHPC细观本构、受力平衡......
[会议论文] 作者:颜晓伟, 戚家南, 王景全,,
来源: 年份:2004
预应力对钢筋混凝土梁抗剪承载力的提高主要表现在两方面:一是预应力的施加,减小混凝土的主拉应力,抑制并减少裂缝发展,提高混凝土对抗剪承载力的贡献:二是减小临界斜裂缝的...
[期刊论文] 作者:戚家南,王景全,吕志涛,,
来源:建筑结构学报 年份:2015
为研究体外预应力对混凝土梁受剪承载力提高的作用机理和体外预应力混凝土梁受剪承载力计算方法,分析钢筋混凝土梁和体外预应力混凝土梁微元体受力特点的区别,探讨体外预应力...
[期刊论文] 作者:王景全, 戚家南, 刘加平,
来源:建筑结构学报 年份:2019
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[期刊论文] 作者:戚家南, 程杭, 程钊, 王景全, 李明,
来源:中南大学学报(自然科学版) 年份:2023
为研究栓钉剪力连接件受力机理及其在不同强度混凝土中的有效受力长度,进行不同长度栓钉剪力连接件推出试验和精细化有限元参数分析。基于精细化数值模型,分析栓钉及其周围混凝土受力机理,得到栓钉周围混凝土主应力迹线,揭示混凝土力流传递路径。研究结果表明:栓钉受......
[期刊论文] 作者:戚家南,王景全,周凯,刘建忠,李文超,
来源:中国公路学报 年份:2020
为研究超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)薄腹梁受剪性能和抗剪承载力计算方法,设计制作11片模型梁开展荷载试验,试验参数包括纤维率、纤维种类、配箍率...
[期刊论文] 作者:王诗涵,黄声涛,隽平,唐玉婷,戚家南,
来源:四川建材 年份:2022
通过24组钢筋在UHPC中拉拔性能试验,研究了钢筋埋深和保护层厚度等参数对界面粘结性能的影响规律,分析了界面粘结破坏机理.试验结果表明,共有3种破坏模式:劈裂破坏、劈裂拔出破坏、混凝土锥形体破坏.钢筋在UHPC中拔出分为界面脱粘、机械咬合拔出及摩擦失效3个阶......
[会议论文] 作者:陆凯卫,王景全,戚家南,李文超,臧芃乔,
来源:2017年世界交通运输大会 年份:2017
钢-混组合桥梁桥面板在循环荷载作用下易疲劳开裂,采用UHPC 可有效抑制裂缝产生和开展,有望解决普通混凝土桥面板疲劳开裂问题.以南京长江五桥为工程背景,对UHPC桥面板进行静力试验和带初始裂缝的缩尺疲劳试验,研究试件疲劳损伤与疲劳循环次数的关系.试验表明:200 万......
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