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[学位论文] 作者：戚彦福,,
来源：兰州理工大学 年份：2020
在当今的铁路建设中,部分路段采用无砟轨道的整体道床代替传统的碎石道床,提高了轨道的平顺性、减小了日常的维修工作。但由于整体道床直接暴露在外界环境条件下,加之其体表比较小,自身导热系数较低,在太阳照射、气温变化等的影响下,整体道床内部会产生温度变化......
[期刊论文] 作者：唐先习,李维东,戚彦福,赵国凯,
来源：混凝土 年份：2021
基于西北地区的实际环境条件,对掺加改性材料与普通混凝土整体道床轨枕端部的温度应变进行了试验检测;将试验测得的应变值进行温度修正后,通过温度应力计算理论,计算了整体道床轨枕端部在凝结硬化阶段至180 d龄期温度变化过程中的温度应力,总结凝结硬化阶段后至......
[期刊论文] 作者：戚彦福,唐先习,孙拴虎,徐俊兵,刘博,
来源：水利与建筑工程学报 年份：2019
研究了基于不同风速组试验的混凝土试件收缩变形及其发展规律以及内部相对湿度分布及其发展规律,并通过对试验数据的线性与非线性拟合,分析了混凝土试件收缩变形与内部相对湿...
[期刊论文] 作者：唐先习,王要武,戚彦福,蒙富佳,杨昊,
来源：水利与建筑工程学报 年份：2021
通过在整体道床混凝土内添加导热性能良好的石墨粉的方式,分析石墨粉对整体道床内温度分布规律的改善状况。由于石墨粉的添加会降低混凝土强度,因此再添加一定量的碳纤维进行...
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