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[期刊论文] 作者：马向阳,戚文星,
来源：上海铁道学院学报 年份：1992
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[会议论文] 作者：戚文星,许辉,
来源：第十届全国大功率柴油机学术年会 年份：1997
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[期刊论文] 作者：黎冠中,戚文星,,
来源：国外内燃机车 年份：1980
牵引电动机抱轴式悬挂驱动装置(或简称“鼻悬式”驱动装置),是机车最早的驱动方式之一。这种驱动装置的结构主要特征是牵引电动机一端通过一对抱轴轴承支承在车轴上,而...
[期刊论文] 作者：夏建新,戚文星,,
来源：内燃机车 年份：1980
(一)前言柴油机的燃油通过供油系统的喷射装置喷入燃烧室,以便形成适合于燃烧的混合气体。燃油的喷射过程是否适当,对柴油机的燃烧以及由此所引起的经济性能、热负荷和机械...
[期刊论文] 作者：楼狄明,戚文星,
来源：柴油机 年份：1996
本文简要介绍了ＴＪ６５型径流式涡轮增压器的用途、主要技术指标，结构特点肥及性能，并与Ｈｌｏｓｅｔ公司生产的Ｈ系列同类类型增压器作了对比。...
[期刊论文] 作者：朱小慧,戚文星,
来源：车用发动机 年份：1999
设计了４参数３水平的正交试验，对一台目前国内最小缸径的ＴＳ３７５ＡＹ直喷式柴油机进行了台架试验和气缸内压力测量，并运用Ｄ．Ｆ．Ｔ．（离散傅里叶变换）方法进行了燃烧噪声的压力级频谱分析，据此确定了喷油参......
[会议论文] 作者：楼狄明,戚文星,
来源：中国内燃机学会第二届青年学术年会 年份：1997
该文给出了用Ｂｅｚｉｅｒ曲面拟合法建立涡轮增压器叶型曲面的数学模型。提出了求解线性矛盾方程组ＱＲＧＳ法，弥补了ＲＧＳ法的不足。在实践上，编制了具有通用性的涡轮增压器曲面ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化造型系统，经验证该......
[会议论文] 作者：楼狄明,戚文星,
来源：中国内燃机学会大功率柴油机分会第四届学术年会 年份：1996
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[期刊论文] 作者：戚文星,夏建新,,
来源：内燃机车 年份：1979
(一)概述众所周知,轮齿的折断是齿轮损坏的主要形式之一。当被传递的扭矩作用在轮齿上时,其根部将产生相当大的弯曲应力。若轮齿单侧工作,弯曲应力是按脉动循环变化的;若轮...
[期刊论文] 作者：黎冠中,戚文星,,
来源：国外内燃机车 年份：1981
随着铁路运输日益增长的需要,世界各国对弹性牵引齿轮的研制和应用日趋广泛。在牵引电机轴托式悬挂的传动装置中,如采用弹性牵引齿轮,对改善牵引齿轮间的偏载,降低齿根应力,...
[期刊论文] 作者：马向阳,戚文星,刘鸿杨,
来源：内燃机工程 年份：1996
通过对球型燃烧室柴油机燃烧机理的分析，针对495A型柴油机，利用正交试验，在尽可能小的变动范围内对该机供油系统某些参数作适当调整，以期改善柴油机的经济性。实践证明，改进后的柴......
[期刊论文] 作者：楼狄明,何建华,戚文星,
来源：内燃机工程 年份：1998
探讨了四缸柴油机采用谐振复合增压系统的可能性。试验结果表明，设计的国产R4100ZT型柴油机的谐振复合增压系统，改善了增压柴油机的低速扭矩特性，并使整机性能有一定改善。The......
[期刊论文] 作者：龚新林,戚文星,乌正康,
来源：内燃机车 年份：1997
在我国应迅速发展交流传动内燃机车，从高技术基础起步，采用ＩＧＢＴ逆变器，走引进国外技术与国内消化吸收相结合的技术路线，并建议先以东风５型调车机车为对象进行交流传动的技术改造。In......
[期刊论文] 作者：楼狄明,戚文星,虞丽娟,
来源：内燃机车 年份：2002
为了改善调车机车用 82 4 0ZJ型柴油机部分工况的经济性、良好的加速和瞬态特性,从改善增压系统配套性能出发,对 82 4 0ZJ型柴油机的不同发火顺序进行了分析和研究,并提出了...
[期刊论文] 作者：楼狄明,戚文星,夏建新,
来源：柴油机 年份：1996
本文简要介绍ＴＪ６５型径流式涡轮增压器的用途、主要技术指标、结构特点以及性能，并与Ｈｏｌｓｅｔ公司生产的Ｈ系列同类型增压器作了对比。This article briefly describes the use of TJ65-typ......
[期刊论文] 作者：夏建新,戚文星,黎冠中,彭自超,
来源：内燃机车 年份：1981
本文探讨牵引齿轮的弯曲强度问题。通过静载和线路牵引试验,得出了东风4型内燃机车牵引从动齿轮在各种工况下的实际齿根应力及其在齿宽上的分布、载荷集中系数和动载荷系数。...
[期刊论文] 作者：楼狄明,戚文星,夏建新,阳春启,严胜琪,周俊,
来源：柴油机 年份：1995
本文作者对４９５ＡＺＤ型增压柴油机的排气增压系统进行了一系列设计、优化和试验研究、试验结果表明，选用的４９５ＡＺＤ型增压柴油机单出口排气系统较为合理。...
[期刊论文] 作者：刘恒瑜,江进和,黎冠中,戚文星,施绍琪,
来源：内燃机车 年份：1982
东方红型内燃机车车轴齿轮箱螺旋锥齿轮折断是该型机车当前最严重的质量问题。对该齿轮齿根应力进行的静态及动态试验结果说明,轮齿折断的原因是齿根应力超过许用应力。对齿...
[期刊论文] 作者：阳春启,严胜琪,王景祜,楼狄明,戚文星,夏建新,
来源：内燃机工程 年份：1995
概述了４９５ＡＺＤ型涡轮增压柴油机的研制目标、主要技术参数、涡轮增压器匹配，结构改进及主要特性试验。研制结果表明，４９５ＡＺＤ型柴油机标定功率提高２３％，且其整机性能也有明显改善。......
[期刊论文] 作者：张振淼,戚文星,薛向东,赵洪伦,徐国基,张聚青,
来源：上海铁道学院学报 年份：1993
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