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[学位论文] 作者：戴涵哲,
来源：重庆大学 年份：2020
伴随着汽车的电气化和智能化,车载电子/电气设备和射频设备越来越多,导致车内外电磁环境急剧恶化,汽车EMC问题更加突出。因此在整车开发早期单纯地考虑零部件级的EMC性能已无法满足需求。然而,整车级EMC问题电大电小结构共存、多干扰源、多敏感设备、多耦合路径......
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