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[期刊论文] 作者：彼得·考利尔,戴维·霍罗威茨,
来源：汽车工业研究 年份：2004
在20世纪这100年的历史中产生了多少拥有世界影响的人物,他们从一般人到世界名人的传奇经历,展示了其创业、发展、失败、成功的曲折、辉煌的人生经历。汽车大王———亨利·...
[期刊论文] 作者：彼得·考利尔,戴维·霍罗威茨,
来源：汽车工业研究 年份：2004
福特本人使用他的T型车,作为访问的名片。他送一辆T型车给著名的博物学家约翰·巴洛夫,希望这车能缓和他“对进步的怀恨”。他还送一辆给他崇拜的偶像爱迪生。在1896年长岛宴...
[期刊论文] 作者：彼得·考利尔,戴维·霍罗威茨,
来源：汽车工业研究 年份：2004
在这一点上,索伦森也实实在在地与坎茨勒联合作战,他们俩都认识到,他们之间进行的个人对抗,比起福特公司自己的核心人物埃兹尔和他父亲之间进行的更大的争斗来说,也不过是一...
[期刊论文] 作者：彼得·考利尔,戴维·霍罗威茨,
来源：汽车工业研究 年份：2004
汽车工人联合会继续发动攻击。1936年12月28日,通用汽车公司的费息尔车身厂发生一起静坐示威罢工,这场罢工运动波及整个通用公司。虽然克莱斯勒汽车公司和福特汽车公司没受到...
[期刊论文] 作者：彼得·考利尔,戴维·霍罗威茨,,
来源：汽车工业研究 年份：2004
就这样,他设法让他们和好了.战争结束,桑顿才32岁,他想把手下最好的青年军官组成一个小组,目的是去拯救那些战时陷入困境的公司.他说:“如果一两个人闯进一个公司,可能会迷失...
[期刊论文] 作者：彼得·考利尔,戴维·霍罗威茨,
来源：汽车工业研究 年份：2004
现在,克鲁索不仅要为实现他和瑞思的设想而奋斗,还要为他们的生存而战斗。他对他手下一个主管说: “布里奇那杂种要甩掉我,我偏不走。”他显然忘记了他过去是怎样对待班森的...
[期刊论文] 作者：彼得·考利尔,戴维·霍罗威茨,,
来源：汽车工业研究 年份：2004
克里斯蒂娜中断了与莱佛逊的来往,又投入亨利的怀抱.rn亨利不止一次向克里斯蒂娜解释为什么让他作出抉择是这样困难,有一次他道出了真言:“我是公司老板,我首先考虑的是公司...
[期刊论文] 作者：彼得·考利尔,戴维·霍罗威茨,
来源：汽车工业研究 年份：2004
亨利单股绳扭劲儿,确实力量有限,即使他是这个公司里的偶像。他在精神上也承受了很大的压力,这个压力曾使他如此热情地雇用克努森,也是这个压力使他又这样离奇地辞退了他。这...
[期刊论文] 作者：彼得·考利尔,戴维·霍罗威茨,
来源：汽车工业研究 年份：2004
当让弟弟接班这主意提出来时,亨利对布加斯说:“比尔是个业余爱好者。”这一评价似乎是由比尔最近的政治冒险而得到的证实。他曾同意做1976年尤金·麦卡锡独立竞选总统时的副...
[期刊论文] 作者：彼得·考利尔,戴维·霍罗威茨,
来源：汽车工业研究 年份：2004
新婚夫妇度蜜月的第一个星期,去了好莱坞,会见道格拉斯·范朋克,但埃兹尔关心的不是好莱坞和电影明星,而是道奇兄弟对他家的控诉案。在法庭上,福特以巧妙的语言挫败道奇兄弟...
[期刊论文] 作者：彼得·考利尔,戴维·霍罗威茨,
来源：汽车工业研究 年份：2004
埃兹尔死后,老福特被贝内特掌握得更紧。埃兹尔将死,老人就想提贝内特任总裁。这激怒了掌握亡夫大量股票的埃莉诺。为了平息儿媳的不满,老福特表示两天后就召开董事会,说他...
[期刊论文] 作者：彼得·考利尔\\r\\r\\r\\r\\r\\r\\r\\r\\n,戴维·霍罗威茨,
来源：汽车工业研究 年份：2004
克里斯蒂娜中断了与莱佛逊的来往,又投入亨利的怀抱。 亨利不止一次向克里斯蒂娜解释为什么让他作出抉择是这样困难,有一次他道出了真言:“我是公司老板,我首先考虑的是公司...
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