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[学位论文] 作者：戴胡伟,
来源：天津大学 年份：2020
为提升工作效率和推重比,航空发动机工作温度日益提升。为了满足排放法规而使用的贫油燃烧模式导致用于燃烧室冷却的空气流量大幅下降,燃烧室服役环境愈发恶劣,疲劳失效问题突出。针对以上问题,本文对航空发动机燃烧室失效机理和寿命预测进行研究,基于流固耦合......
[期刊论文] 作者：王杰, 张俊红, 马梁, 鲁鑫, 戴胡伟,,
来源：机械科学与技术 年份：2017
在封严涂层弹性模量试验的基础上,建立封严涂层摩擦有限元模型,对民航发动机铝硅聚苯酯封严涂层的摩擦过程进行有限元分析。分析了摩擦系数、涂层厚度和粘结层厚度等参数对涂...
[期刊论文] 作者：张俊红, 王杰, 鲁鑫, 戴胡伟, 马梁,,
来源：浙江大学学报(工学版) 年份：2018
为了分析封严涂层对航空发动机压气机叶片碰摩过程的影响,进行叶片-涂层/机匣碰摩过程的仿真模拟和实验研究.建立叶片-涂层/机匣碰摩动力学仿真模型,通过仿真分析获取一定转...
[期刊论文] 作者：张俊红,张玉声,王健,徐喆轩,戴胡伟,,
来源：振动与冲击 年份：2017
为研究热载荷与机械载荷的耦合作用对排气歧管疲劳寿命的影响,对一款汽油机排气歧管进行热机耦合下的振动疲劳寿命分析。通过双向流固耦合的方法得到排气歧管的温度场,进而根...
[期刊论文] 作者：张俊红,戴胡伟,王志平,鲁鑫,王杰,,
来源：金属热处理 年份：2017
基于Hyper Mesh建立了热障涂层残余应力仿真有限元模型,通过MSC Nsatran计算获得了热障涂层残余应力的分布情况,获得了残余应力随热生长氧化物(TGO)形貌参数的变化规律。结果...
[期刊论文] 作者：张俊红,刘志远,戴胡伟,Reza Hedayati,袁一,张,
来源：天津大学学报:自然科学与工程技术版 年份：2020
鸟撞航空发动机风扇叶片严重威胁航空发动机的运行安全.对绿头鸭进行CT扫描,通过光滑粒子流体动力学(SPH)法建立绿头鸭真实鸟模型.将真实鸟模型及传统鸟体简化模型撞击平板仿...
[期刊论文] 作者：张俊红, 戴胡伟, 鲁鑫, 王杰, 马梁, 孙宇博,,
来源：西安交通大学学报 年份：2018
针对某航空发动机在服役过程中出现的燃烧室基体开裂现象,研究了航空发动机的燃烧室热疲劳。通过三坐标扫描逆向建模获得了航空发动机的燃烧室三维模型,选取满足周期性对称条...
[期刊论文] 作者：张俊红,李伟东,何文运,戴胡伟,王杰,胡欢,,
来源：机械设计与研究 年份：2017
绿色设计和绿色产品制造是可持续发展战略在现代制造业中的体现,并成为了21世纪制造业发展的主流。首先主要阐述了目前动力总成应用现状,对动力总成绿色设计概念以及进行绿色...
[期刊论文] 作者：张俊红,胡欢,徐喆轩,赵永欢,王杰,戴胡伟,
来源：机械科学与技术 年份：2018
为研究发动机缸盖在热机耦合作用下的热状态,利用流固耦合方法对缸盖的温度、耦合应力、热疲劳进行分析。然后,基于最优拉丁超立方法以及椭球基（EBF）神经网络模型建立燃烧强度......
[期刊论文] 作者：张俊红,刘志远,戴胡伟,Reza Hedayati,袁一,张桂昌,,
来源：天津大学学报 年份：2020
鸟撞航空发动机风扇叶片严重威胁航空发动机的运行安全.对绿头鸭进行CT扫描,通过光滑粒子流体动力学(SPH)法建立绿头鸭真实鸟模型.将真实鸟模型及传统鸟体简化模型撞击平板仿...
[期刊论文] 作者：张俊红,孙诗跃,朱小龙,周启迪,戴胡伟,林杰威,
来源：振动与冲击 年份：2022
现有基于卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)的柴油机故障诊断方法易过拟合,网络收敛速度较慢、处理小样本数据时诊断精度低,针对以上问题,提出了一种基于改进CNN的“端到端”柴油机故障诊断方法.该方法在CNNN架构上,采用指数线性单元(exponential......
[期刊论文] 作者：张俊红,王西博,林杰威,张立鹏,郑越洋,阎岩,戴胡伟,
来源：西安交通大学学报 年份：2020
为了深入分析热载荷对风冷发动机运行稳定性的影响，通过CONVERGE仿真软件对某四冲程风冷式汽油发动机缸内燃烧过程进行数值模拟计算，获得了完整的缸内燃气侧热边界条件。基于FLUENT仿真软件，建立发动机热流固耦合稳态传热仿真模型，获得了燃气侧不均匀热载荷与机体外......
[期刊论文] 作者：张俊红,袁一,刘志远,戴胡伟,刘诺浩,吴滨,林杰威,
来源：表面技术 年份：2020
目的研究封严涂层脱落对高压压气机转子工作稳定性、流场结构的影响。方法以某型航空发动机高压压气机末端第12级转子作为研究对象,生成单通道网格,选择Spalart-Allmaras一方...
[期刊论文] 作者：刘志恩,夏婉扬,黄博文,焦柯柯,郭彩祎,张有财,戴胡伟,朱文,
来源：武汉理工大学学报：信息与管理工程版 年份：2015
设计开发了一种汽车尾气蒸汽涡轮转化系统,其能够充分利用汽车发动机冷却系统中的冷却水和排气系统中废气的热量,实现燃烧热量的回收再利用。该系统主要由热水传送子系统、涡...
[期刊论文] 作者：刘志恩,夏婉扬,黄博文,焦柯柯,郭彩祎,张有财,戴胡伟,朱文,
来源：武汉理工大学学报（信息与管理工程版） 年份：2004
设计开发了一种汽车尾气蒸汽涡轮转化系统，其能够充分利用汽车发动机冷却系统中的冷却水和排气系统中废气的热量，实现燃烧热量的回收再利用。该系统主要由热水传送子系统、涡轮......
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