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[学位论文] 作者：房以河,
来源：中南大学 年份：2014
膨胀土是一种吸水膨胀、失水收缩的特殊黏士,它具有超固结性、裂隙性、胀缩性等工程特性,被称为“工程中的癌症”。我国是膨胀土分布最广、受膨胀土危害最严重的国家之一,其...
[期刊论文] 作者：申权,杨果林,房以河,何旭,,
来源：铁道学报 年份：2015
采用一种新型的防排水结构层控制膨胀土的含水率变化,对新建云-桂高速铁路广西段的膨胀土进行整治。采用FLAC3D有限差分软件分析云-桂线中强和中弱膨胀土地段新型基床（基床中...
[期刊论文] 作者：邱明明,杨啸,杨果林,房以河,,
来源：岩土力学 年份：2016
膨胀土地区路堑基床病害是高速铁路建设中倍受关注的问题。结合云桂高速铁路工程实际,以典型膨胀土新型路堑基床为基础,借助有限差分软件FLAC~(3D),建立了三维路堑基床动力分...
[期刊论文] 作者：杨果林,邱明明,杨啸,房以河,,
来源：交通运输工程学报 年份：2016
进行了云桂高铁膨胀土新型路堑基床综合试验段现场激振试验,借助有限差分软件FLAC3D,建立了三维轨道-路基-地基动力学模型,分析了新型路堑基床动力响应与防排水结构层参数敏...
[期刊论文] 作者：刘泽,杨果林,徐健楠,房以河,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2013
设计并制作半挖半填工况的绿色加筋格宾模型挡墙,通过在挡墙顶部施加分级均布荷载,测试挡墙在各级荷载作用下的变形、土压力和筋材拉应变,并进行数值模拟,探讨挡墙承载力的发...
[期刊论文] 作者：申权,杨果林,胡敏,房以河,晏园,
来源：地震工程学报 年份：2017
研制出一种新的防排水结构层用以控制膨胀土路基的含水率变化,从而达到对新建云—桂高速铁路膨胀土地段整治的目的。本文采用FLAC^3D有限差分软件研究该新型路堑基床结构（基床...
[期刊论文] 作者：申权,杨果林,房以河,杨天尧,何旭,,
来源：深圳大学学报(理工版) 年份：2016
构建一种数值与试验相结合的计算湿度应力场的方法,根据湿度应力场与温度应力场的相似性,采用FLAC软件温度应力场模拟原位竖向膨胀力试验,由此确定湿度场线膨胀系数.利用室内...
[期刊论文] 作者：王亮亮,杨果林,房以河,汪鹏福,徐亚斌,,
来源：岩土工程学报 年份：2014
膨胀土路堑基床病害是铁路建设中的难题之一。在分析膨胀土地区路堑基床病害特点和产生机理基础上,开展了半刚性防水结构层研发和全封闭基床设计工作。为研究新型基床结构的...
[期刊论文] 作者：杨果林,王亮亮,房以河,徐亚斌,汪鹏福,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2014
结合云桂(昆明—南宁)铁路典型膨胀土路堑基床综合试验段的大型激振试验,分析不同防排水层基床在极端服役环境(干燥和浸水)下的动力特性。试验结果表明:(1)服役环境影响基床...
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