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[学位论文] 作者：拜亚南,
来源：成都理工大学 年份：2006
本文以攀煤高边坡为研究对象，分析了边坡的形成机制和变形破坏机制，确定了边坡的主要地质灾害—崩塌。在此基础上，对高边坡进行了放坡设计，分析了放坡后的边坡在不同工况下的稳定......
[期刊论文] 作者：周大全,拜亚南,吴岭,,
来源：路基工程 年份：2014
蚌淮高速公路路基填筑量较大,沿线土地资源珍贵,存在取土困难的问题;同时项目区的淮南煤矿为特大煤矿,矸石山已成为煤矿发展的一大负担,未能得到充分利用。结合蚌淮高速公路...
[期刊论文] 作者：拜亚南,韩文喜,王华俊,,
来源：水土保持研究 年份：2006
加筋土挡墙被广泛应用于工程实践中，但目前用于河道围堰整治较少。介绍加筋土挡墙在宜宾白沙堰河道整治工程中的应用情况，给出了挡墙的设计和验算过程，与悬臂式挡墙比较具有技术......
[期刊论文] 作者：文新征,甄平福,拜亚南,
来源：建材发展导向 年份：2019
以甘肃陇南市某高速公路固水子滑坡为实例,运用Monte-Carlo概率分析法分别对该滑坡在天然、暴雨、地震、暴雨+地震四种工况条件下的破坏概率进行分析计算,并与传统的稳定系数...
[期刊论文] 作者：杨梦柔,拜亚南,王晓路,陈团结,
来源：公路 年份：2021
科学的评价体系是绿色公路建设的前提。为解决海南省绿色公路评价体系不完善的问题,深入分析了绿色公路规划设计阶段关键控制因素,提出了基于压力-状态-响应框架模式的绿色公路规划设计阶段评价指标体系构建方法及结合绿色公路建设五大任务和地域特色的评价指标......
[期刊论文] 作者：文新征,甄平福,彭敏,拜亚南,罗晓峰,
来源：建材发展导向 年份：2019
以西安地裂缝灾害危险性评估为例,在研究区已有资料及研究成果的基础上,构建地裂缝灾害危险性综合评价指标体系及分级标准,运用模糊数学理论方法分析研究各评价指标对评估分...
[期刊论文] 作者：拜亚南,周大全,唐承耀,吴臻林,赵立廷,雷宇,,
来源：路基工程 年份：2013
以某高边坡为研究对象,确定边坡坡率进行放坡处理和加固设计,采用蒙特卡洛概率分析法对边坡放坡后和治理后的稳定性进行分析,并与传统的极限平衡法计算结果进行了对比,两种计...
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