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[期刊论文] 作者：李磊,敖良波,王心美,岳珠峰,,
来源：航空发动机 年份：2012
针对航空发动机涡轮叶片的设计流程,开发了涡轮动叶的设计平台。基于气动热力学方法建立了1维性能设计模块;并在研究平面叶栅造型设计方法的基础上,建立了2维气动分析模块,可...
[期刊论文] 作者：李元生, 敖良波, 李磊, 岳珠峰,,
来源：机械工程学报 年份：2010
采用滑动轴承动力特性系数动态分析方法用以研究滑动轴承动力特性系数瞬态响应。分别采用有限元法与有限差分法分析转子瞬态响应与油膜流场压力分布;数值积分油膜压力关于扰...
[期刊论文] 作者：李磊,敖良波,李元生,岳珠峰,
来源：兵工学报 年份：2010
针对船用高压比大流量增压器涡轮的多场耦合问题,综合考虑学科间耦合、相互影响,利用反距离加权平均插值函数实现气压、温度到结构域的传递,网格重生成技术实现结构变形向气...
[期刊论文] 作者：敖良波,李磊,王宇魁,岳珠峰,,
来源：热加工工艺 年份：2013
研究了局部冷却特征对高温合金叶片强度的影响规律,针对涡轮冷却叶片的材料特性和结构特点,对冷却通道肋和扰流柱对叶片强度的影响规律进行了研究.影响因素包括冷却通道肋的...
[期刊论文] 作者：李磊,李元生,敖良波,岳珠峰,,
来源：推进技术 年份：2004
利用松散耦合方法建立离心式压气机稳态流-热-固耦合模型,将离心式压气机解耦成气动、传热和结构三个子系统,子系统间存在热、力和变形的传递。由于不匹配的网格划分,利用反...
[期刊论文] 作者：李元生,于明,敖良波,岳珠峰,
来源：南京航空航天大学学报：英文版 年份：2012
建立了考虑润滑油粘热效应的滑动轴承热流体动力润滑分析模型,采用有限元法分析滑动轴承油膜压力和温度分布。对有限元方程关于扰动项求导直接得到油膜压力对于各扰动项的偏...
[期刊论文] 作者：李元生,于明,敖良波,岳珠峰,,
来源：Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronau 年份：2012
建立了考虑润滑油粘热效应的滑动轴承热流体动力润滑分析模型,采用有限元法分析滑动轴承油膜压力和温度分布。对有限元方程关于扰动项求导直接得到油膜压力对于各扰动项的偏...
[期刊论文] 作者：李磊,李元生,敖良波,王新军,岳珠峰,,
来源：机械强度 年份：2011
基于特征造型技术进行含扩压器离心式压气机参数化造型方法的研究。将叶轮分解为叶片和轮盘两个特征,径流式叶片型线采用非均匀有理B样条表达,直纹面实现叶身成型;扩压器叶片...
[期刊论文] 作者：敖良波, 温志勋, 李磊, 虞跨海, 岳珠峰,,
来源：航空制造技术 年份：2009
建立更合理的本构模型,深入研究蠕变疲劳相互作用的机理,加强损伤容限定寿方法的实际应用,追求更高的可靠性,将会使粉末冶金涡轮盘的应用更为安全、经济,进而促进航空发动机...
[期刊论文] 作者：李磊,于明,李元生,敖良波,岳珠峰,
来源：航空制造技术 年份：2011
耦合信息传递是实现耦合系统求解的关键技术之一,本课题研究了参数空间散乱数据插值方法.为了避免三维插值空间平整性导致的插值误差,将三维耦合界面进行参数化处理,在参数空...
[期刊论文] 作者：李磊,李元生,于明,敖良波,岳珠峰,,
来源：机械工程学报 年份：2012
提出一种基于z流面的径流式叶片中弧线造型设计方法。在子午流面中,定义径流式叶型中弧线径向半径沿轴向的变化规律;在z流面中,结合进出口的气流参数,定义叶型中弧线周向角沿...
[期刊论文] 作者：李磊,李元生,于明,敖良波,岳珠峰,,
来源：推进技术 年份：2011
为提高多学科设计优化的寻优效率,以离心式压气机为对象,开展了耦合松弛多学科设计优化方法的研究。针对松散耦合方法建立的离心式压气机的流-热-固耦合分析模型,为了避免反...
[期刊论文] 作者：李元生,李磊,敖良波,康召辉,岳珠峰,
来源：机械强度 年份：2011
针对涡轮增压器转子系统,考虑陀螺力矩、转子叶轮刚度和转轴抗扭刚度的影响,建立三维分析模型,利用有限元法进行转子系统动力特性分析。开展转子系统临界转速的分析,通过传递...
[期刊论文] 作者：李磊,侯乃先,敖良波,王心美,岳珠峰,,
来源：稀有金属材料与工程 年份：2013
气膜冷却作为一重要的热防护技术广泛应用于涡轮叶片中,但是气膜孔的引入破坏了叶片的结构完整性,成为裂纹形核的重要区域。将镍基单晶叶片前缘气膜孔简化为平板模型,基于晶...
[期刊论文] 作者：李磊,李立州,敖良波,周啟涛,岳珠峰,,
来源：推进技术 年份：2013
为了避免型线曲率不连续所导致的气动损失,提出了一种基于曲率优化的平面叶栅设计方法,共包括了对气动性能有显著影响的进出口几何构造角、喉部宽度、弯折角,对强度有较大影...
[期刊论文] 作者：贺谦,李元生,敖良波,温志勋,岳珠峰,
来源：南京航空航天大学学报：英文版 年份：2010
将基于单循环方法的可靠性分析（SLBRA）与多学科可行（MDF）设计优化相结合,提出了一种基于可靠性的多学科设计优化（RBMDO）方法。在优化过程中使用Kriging近似模型以不断提高模型精度,......
[期刊论文] 作者：贺谦,李元生,敖良波,温志勋,岳珠峰,
来源：机械设计与研究 年份：2004
将Kriging近似模型与并行子空间多学科优化方法相结合,对包括气动、传热和结构三个学科的涡轮叶片进行多学科优化设计,并与传统单级多学科优化方法进行对比.结果表明,基于Kri...
[期刊论文] 作者：贺谦,李元生,敖良波,温志勋,岳珠峰,,
来源：Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronau 年份：2010
将基于单循环方法的可靠性分析(SLBRA)与多学科可行(MDF)设计优化相结合,提出了一种基于可靠性的多学科设计优化(RBMDO)方法。在优化过程中使用Kriging近似模型以不断提高模...
[期刊论文] 作者：贺谦,李元生,敖良波,温志勋,岳珠峰,,
来源：推进技术 年份：2011
为了得到适用于涡轮叶片复杂结构并同时考虑可靠性的多学科设计优化方法,将基于单循环方法的可靠性分析(SLBRA)与并行子空间设计优化方法 (CSSO)相结合,提出了一种基于可靠性...
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