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[期刊论文] 作者:方展谋, 来源:煤矿设计 年份:1982
吉林省延边和龙煤矿(原松下坪煤矿)的准轨专用线,沿海兰江岸走,是日本侵华时修建的,日本投降时尚未通车。1956年修复铺轨后,未试车路基就出现病害,一段延续200多米长的路...
[期刊论文] 作者:方展谋, 来源:煤矿设计通讯 年份:1966
一、收拢式车挡 一般车挡设在线路的末端,收拢式车挡则设在线路的中段。收拢式车挡可以收拢起来,以便让线路直接通过车辆。因此,设了收拢式车挡的线路使用较灵活。 收拢...
[期刊论文] 作者:方展谋, 来源:煤矿设计 年份:1979
距离较长的卡机道一般常用复线,但延边松下坪煤矿大金厂卡机道虽全长达3.2公里,却用单线,只在中段设一个会车场.这样就大大减少了轨道和托滚的建设和维护费.整个卡机道...
[期刊论文] 作者:方展谋, 来源:煤矿设计通讯 年份:1966
架线窄轨铁路与公路平面交叉,关系到正常行车和安全生产,因此,平交道口的构造必须力求合理。不少矿区已有各种设置道口的经验。架线窄轨铁路与公路平交的道口,其轨道附近...
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